Что лучше Volvo S60 или Опель Инсигния

	Volvo S60	Opel Insignia
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 03.2004 - 04.2010, 2.4 л., 140 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, 07.2008 - 09.2013, 2 л., 220 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Швеция	Россия
Средняя цена новой машины	— Купить Volvo S60	~ 1 096 000 ₽ Купить Опель Инсигния
Цена на вторичном рынке	~ 700 000 ₽ Купить Volvo S60	~ 950 000 ₽ Купить Опель Инсигния
Тип топлива	Бензин АИ-91	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Лифтбек
Тип трансмиссии	АКПП 5	АКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2435	1998
Мощность	140 л.с.	220 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	220 (22) / 3300	350 (36) / 4000
Объем топливного бака, л	70	70
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	424	520
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.1	7.8
Масса, кг	1428	1613
Длина кузова	4576	4830
Высота кузова	1412	1498
Колесная база, мм	2715	2737
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	160
Расход топлива, л/100 км	9.5	9.1
Задние колеса	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15	225/55 R17 Отзывы о шинах 225/55 R17 Купить шины 225/55 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Volvo S60 оценка поколения9.0 Внешний вид 9.0 Салон 9.0 Двигатель 9.1 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 9.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1263 мнений реальных владельцев. Подробнее	Opel Insignia оценка поколения9.1 Внешний вид 9.4 Салон 9.1 Двигатель 8.8 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1873 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Volvo S60, 1 поколение, рестайлинг, 03.2004 - 04.2010 Ускорение при обгоне впечатляет когда вклучается турбина вольвас за счет полного привода просто выстреливает с 100 до 180км багажник обьемный бортовик подключен почти ко всему что дает возможность своевременно отреагировать теплый печка справляется в -50 сам проверял подвеска жесткая для скорости неболтает и нераскачивает, в повороты не кренится музыка отличная 5 ступая коропка гиартроник позволяет при переходе на ручное управление цеплять прицеп до1,5 тонны салон удобный для сидящих на передних сиденьях курсовая устойчивость 5 балов проверял на серпантине в гололед. и еще много + Дорогая блин в обслуживании, гранаты по отдельности не меняются, только привод в сборе цена 23-25 т.р.шт. низкий передний фпртук считку компьютера не каждое сто может сделать кожа в салоне качество бывает и лутьше при движении задним ходом видимости ноль мешают подголовники через зеркало заднего вида нет смысла смотреть только боковые зеркала, можно наехать на что угодно размнром ниже багажника. оборвало ремень грм и сразуже загнуло клапана умерли передние внутренние гранаты на 180 тыс.км сначало правая потом леваяю умер родной ксенон на 175 тыс.км . непонятно почему ржавеют болты в дисках колес пробовал менять , тоже самое. Оцинкованный кузов Нет Небыло Комфорт, полный привод, динамика расход, тепло Слабая рулевая рейка Парктроники часто выходят из строя Посмотреть ещё 239 мнений	Opel Insignia, 1 поколение, 07.2008 - 09.2013 + отличная Динамика + упругая подвеска + отличная управляемость + хорошее европейское качество материалов отделки + стильный дизайн + много всяческих помощников и датчиков (адаптивный свет, система помощи при трогании в гору, датчики света/дождя, парковки и мн.др.) - мало места в ногах задних пассажиров, по сравнению с машинами одинаковых габаритов (Теана, Камри) полёт нормальный Расход, тепло, динамично, места много. Низковато Все отл. Расход топлива Электрика требует внимания Посмотреть ещё 407 мнений