Что лучше Volvo V40 или Пежо 2008

	Volvo V40	Peugeot 2008
Модификация	2 поколение, 03.2012 - 02.2017, 2 л., 213 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	1 поколение, 02.2014 - 12.2016, 1.6 л., 120 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета		$Peugeot 2008. БЕЖЕВЫЙ (SOLID BRONZE\SPIRIT GREY) (G5M0)$
Страна сборки	Швеция	Франция
Средняя цена новой машины	~ 1 279 000 ₽ Купить Volvo V40	~ 1 249 000 ₽ Купить Пежо 2008
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 4
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1984	1598
Мощность	213 л.с.	120 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	300 (31) / 5000	160 (16) / 4250
Объем топливного бака, л	57	50
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	496	360
Время разгона 0-100 км/ч, с	7.2	11.2
Масса, кг	1509	1140
Длина кузова	4370	4159
Высота кузова	1458	1556
Колесная база, мм	2646	2538
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	145	165
Расход топлива, л/100 км	8.1	6.5
Задние колеса	205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16	195/60 R16 Отзывы о шинах 195/60 R16 Купить шины 195/60 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Volvo V40 оценка поколения9.0 Внешний вид 9.2 Салон 8.9 Двигатель 9.1 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 9.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 74 мнений реальных владельцев. Подробнее	Peugeot 2008 оценка поколения8.7 Внешний вид 9.0 Салон 8.7 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 88 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Volvo V40, 2 поколение, 03.2012 - 02.2017 Дизельный двигатель заводится при -30 с полпинка. Эргономика салона у вольво неподражаема. Подвеска в меру жесткая, я бы даже сказал достаточно мягкая для хэтчбэка. Идеально держит дорогу. Несмотря на маломощность, позволяет резко и четко маневрировать в потоке. Очень хорошие фары. Тормозные диски огромные и очень качественные. City safety отрабатыает очень четко, до полной остановки с хрустом абс, реально спасло когда подрезали. Машина для тех, чей рост не больше 175см, с моим 186 устроиться в машине довольно мучительно, вылезать иногда просто невозможно без шишки на лбу. Я так и не понял, как включить ближний и туманки одновременно. Багажник - косметичка. Дальний свет включается очень неудобно - нужно дважды толкнуть от себя рычажок. На первой передаче дизель сильно дергает, если отпустить газ (понимаю, робот, но все же можно настроить лучше). Клиренс спереди маловат, хотя сзади вполне не плох. Поломок не было. Автомобиль динамичный и комфортный, отличная штатная акустика и электроника Маловато места сзади и подвеска короткоходная (в сравнении с другими) Пробег маленький, неисправностей не было Надежный, крепкий, острая рулежка, полный привод, хороший запас по мощности. Довольно быстро прогревается зимой. Качество узлов и агрегатов (все тяжелое, толстое с хорошим запасом прочности, чего не дождешься от новых авто) Жестковат, крайне трудно даются «лежачие полицейские», но на хороших дорогах - идеален, что не особо вяжется с приставкой cross country. Передние амортизаторы, обогрев водительского сиденья. В остальном - плановые ТО Посмотреть ещё 21 мнение	Peugeot 2008, 1 поколение, 02.2014 - 12.2016 Двигатель 115 л.с., пробег 57000 км. Отличный современный небольшой кроссовер. Хорошая комплектация за приемлемую цену. Экономичный, расход по трассе 6,5л, в городе 8-9л., динамики хватает, дорогу держит хорошо. Салон качественный, мягкий пластик, скрипов нет. Звукоизоляция очень хорошая, иногда определить работает движок или нет можно только по тахометру. Прогревается зимой быстро, даже стекло, при отсутствии подогрева. Очень удобные кресла с хорошей боковой поддержкой. Руль с регулировкой по наклону и вылету, небольшой, спортивного типа, нужно привыкнуть, но потом очень нравится. Обзорность хорошая, капот маленький- его почти не видно. Двери закрываются четко и легко. Достаточно вместительный багажник, задние сиденья складываются почти ровно с багажником. Покупал в кризис, без особого выбора, из того, что было в наличии в салоне - оказалась очень приличная машина (возможно сказывается французская сборка :). Странно, что у нас не очень популярны Пежо, мне нравится, рекомендую. За 4 года эксплуатации практически никаких проблем, только плановое ТО, замена колодок. Нет подстаканников и подлокотника, странно. На 50 тысячах начал барахлить датчик масла. Внешность, комфорт, управляемость, динамика, расход топлива. не бьется по VIN в интернет-магазинах запчастей Экономичный, теплый, очень удобный руль, проходимый. Нет Текущее ТО во время и неисправностей нет Посмотреть ещё 19 мнений