Что лучше Вольво хс 60 или Мерседес GLK-класс

	Volvo XC60	Mercedes-Benz GLK-Class
Модификация	1 поколение, 07.2008 - 07.2013, 2.4 л., 163 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод	1 поколение, 10.2008 - 08.2012, 2.1 л., 170 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Швеция	Германия
Средняя цена новой машины	~ 1 644 000 ₽ Купить Вольво хс 60	~ 1 830 000 ₽ Купить Мерседес GLK-класс
Цена на вторичном рынке	~ 1 690 000 ₽ Купить Вольво хс 60	~ 1 560 000 ₽ Купить Мерседес GLK-класс
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 7
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2400	2143
Мощность	163 л.с.	170 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	420 (43) / 2500	400 (41) / 2800
Объем топливного бака, л	70	59
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	490	450
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.9	8.8
Масса, кг	1875	1845
Длина кузова	4628	4525
Высота кузова	1713	1699
Колесная база, мм	2774	2755
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	230	150
Расход топлива, л/100 км	6.8	6.9
Задние колеса	235/65 R17 Отзывы о шинах 235/65 R17 Купить шины 235/65 R17	235/60 R17 Отзывы о шинах 235/60 R17 Купить шины 235/60 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Volvo XC60 оценка поколения9.3 Внешний вид 9.3 Салон 9.2 Двигатель 9.5 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 637 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mercedes-Benz GLK-Class оценка поколения9.2 Внешний вид 9.3 Салон 9.1 Двигатель 9.4 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1490 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Volvo XC60, 1 поколение, 07.2008 - 07.2013 Отличный тяговитый надёжный двигатель Прекрасно синхронизировать коробка с дизельным D5 Уверенные обгоны на трассе Качественный премиальный салон Хорошая штатная музыкальная система Отличные головные фары, ночные поездки доставляют удовольствие Удобные сиденья Штатная вебасто в режиме догревателя зимой Маневренный авто для города и трассы, нет проблем с парковкой Расход дизеля 9л в городе, 7.5 на трассе Шумоизоляция салона на голову выше уровня немецкой тройки Комфортный семейный авто для дальних поездок Отличная работа штатных парктроников, видят практически всё Надёжные турбины, проехал более 250 000 км Оцинкованный кузов Энергоемкая пружинная подвеска Большой багажник Замена топливного фильтра (800руб.) раз в 20 тысяч Недоценен на вторичном рынке в России За 256 000 только плановая замена масел, все остальное от пробега. Замена радиатора на 160 000 км Замена стоек на 145 000 км Замена сайлентблоков задних рычагов на 165 000 Надёжный автомобиль Нет достойного обслуживания Ступичный подшипник Тяговитый мотор, шумоизоляция, прогревается быстро зимой, тёплый, экономичный. Немного маловато места для ног между креслами. Посмотреть ещё 92 мнения	Mercedes-Benz GLK-Class, 1 поколение, 10.2008 - 08.2012 Управляемость.Обзор.Четко видно края машины,не надо как гусь шею тянуть. Окна большие.Головой в в крышу не упираешься.Рост 180,сиденье в среднем положении.Экономичный.Зима от 10л. до 12л. город. в зависимости от стиля езды.Лето 8-9л. город.Пространство на передних местах.Надежный.Не дорогой в обслуживании, если не позволять вешать лапшу на уши.Проходимость для городских условий идеальная, зимний двор,весенняя колея без проблем.По деревни в дождь не вопрос.Правда резина Мишлен Кросс.Грязь месит айда-ушел.Постоянный полный привод.Лучшая стоковая музыка среди конкурентов.Бежевый салон выглядит замечательно.Уход не составляет труда.Салфетки очищающие для кожи и 20 минут времени.Панель черная не отражается в лобовое на солнце,как бывает от светлой панели.Подсветка приборов приятная,белого цвета,глаза не напрягает в ночное время.Панель подсвечивается желтоватым.Бортовой компьютер показывает множество информации.Любая лампа перегоревшая отображается на нем сразу. Омыватель стекла распыляет подогретую жидкость выше всяких похвал.Вся отделка салона,даже самые низкие панели,выполнены из очень качественного и мягкого материала. Места мало сзади,если впереди высокие люди удобно устроились.Багажник маленький.Зеркала можно и побольше,но это не критично,видно в них хорошо. Парктроник пищит в последний момент,нужно контролировать визуально датчики.Спинка сиденья не для крупных.А подушка норм.Машину тянет вправо.Сход-развал не помогает.Говорят конструктивная особенность полноприводной телеги С-класса. Кожзам из которого сделан салон не качественный. Хотя приятней по тактильным ощущениям чем на БМВ. Лучше брать кожу,а лучше телячьей кожи может быть только крокодиловая кожа). Кожзам потрескался на водительском сиденье. 10000км-камень в лобовое стекло.Замена, не оригинал- 6000т.р. с работой. 30000км-замена топливного фильтра.Отзывная компания-0р. 40000км-замена жгута свечей зажигания. Отзывная компания- 0р. 60000км-замена форсунок. Отзывная компания- 0р. 67000км-замена опорных подшипников 2шт. Подшипники-3т.р. Работа-3т.р. Плановое ТО ни разу не превышало 10000т.р. у официального дилера. В хорошем сервисе,после окончания гарантии, около 7т.р. Плановая замена масла в коробке на 50000км.-12т.р. Надежность Нет Нет Надежность Посмотреть ещё 218 мнений