Что лучше Вортекс Эстина или Мицубиси Лансер

	Vortex Estina	Mitsubishi Lancer
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 10.2012 - 01.2014, 1.5 л., 109 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	10 поколение, рестайлинг, 02.2011 - 02.2016, 1.5 л., 109 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Япония
Средняя цена новой машины	~ 489 900 ₽ Купить Вортекс Эстина	— Купить Мицубиси Лансер
Цена на вторичном рынке	—	~ 700 000 ₽ Купить Мицубиси Лансер
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1497	1499
Мощность	109 л.с.	109 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	140 (14) / 4500	143 (15) / 4000
Объем топливного бака, л	50	59
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	315
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	11.6
Масса, кг	1360	1245
Длина кузова	4580	4570
Высота кузова	1483	1505
Колесная база, мм	2600	2635
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	124	165
Расход топлива, л/100 км	7.5	6.4
Задние колеса	195/55 R15 Отзывы о шинах 195/55 R15 Купить шины 195/55 R15	205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Vortex Estina оценка поколения8.1 Внешний вид 7.9 Салон 8.5 Двигатель 8.1 Ходовая часть 7.9 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 765 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mitsubishi Lancer оценка поколения8.9 Внешний вид 9.4 Салон 8.5 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 11594 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Vortex Estina, 1 поколение, рестайлинг, 10.2012 - 01.2014 Из плюсов просторный салон Минусы не критичные, нет подлокотника на заднем ряду))) немного подгнивают двери. Проблем нет серьезных только 2 датчика каждые 10 тыс меняю холостого и дросселя. А так все прекрасно. Сцепление Дешёвый в обслуживании Бюджетный Только расходники Посмотреть ещё 3 мнения	Mitsubishi Lancer, 10 поколение, рестайлинг, 02.2011 - 02.2016 Во первых, внешний вид хищника завораживает, очень послушный на дороге, очень нравится подвеска. Задний ряд сидений очень удобный, даже при длительной поездке на 2-4 тыс. км, пассажиры едут в комфорте места достаточно даже для крупного и высокого человека. Большой бензобак 64. Полного бака на 700 км хватает без дозаправок (100-110 км/ч) Очень любит качественный бензин, это заметно по поведению машинки сразу если после 92 налить 95 .Хорошие зеркала. Очень юркий и поворотливый не смотря на то что кузов длинный( конечно не камри, но тоже большой) не прихотливый, надежный авто. Шумки -нет. Штатные колонки бумажные 5Wt-ки. АКП 4 ступени. явно не достаточно для этого авто. при разгоне немного тупит при переключении скоростей.( прошили ей голову стала резвее и расход меньше) Ближний свет фар желтоватый в темное время суток плохо видно дорогу ( поставили ксенон и все ОК) Поставили защиту, шумку в двери и калоночки с усилком. Для тех кто любит качественный звук, больше ни чего не надо. КАСКО очень дорогое. Комплектация конечно скудноватая, но все самое необходимое там есть. Пробег 64 тыс. меняли расходники- фильтра, свечи, масло. Крышку клапанов меняли у диллера (без платно) попалась нам бракованная деталь. Хотя сборка Япония по ПТС. 2,5 года эксплуатации, каждый день. Внешний вид Вариатор Подвеска, датчики, масляный насос Управление класс Двигатель Посмотреть ещё 833 мнения