Подскажите, запустил двигатель и на приборной панели высветился значок аккумулятора. Капот я открыл и посмотрел , генератор крутится ролик натяжителя в работе. Что могло случиться при запуске?
Генератор крутится, а работает ли при этом обгонная муфта - большой вопрос.
Но скорее всего банальный износ щёток. Они то работают, то подвисают. Щёточный узел стоит копейки. Даже Крауф исправно работает без проблем.
Другой вопрос, что на ALT снять генератор это целый квест.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
В таких случаях если хочешь экономить деньги и время, купи вольтметр за пару сотен рубликов и поставь на акб(если кроме лампочки на бортовом компе нет показаний) Вольтметр сразу покажет, идёт ли заряд или нет. Бывает контакт на приборку нарушен, а ты полезешь менять генератор,в сервисе тож заморачиваться не будут на эту тему,тебе пол машины заменят с радостью ,только плати. В обще не снимая генератора с машины его не сложно проверить. Читай инфу.Ищи сам мне лень.
Но скорее всего банальный износ щёток. Они то работают, то подвисают. Щёточный узел стоит копейки. Даже Крауф исправно работает без проблем.
Другой вопрос, что на ALT снять генератор это целый квест.