Что сделать для БМВ 118 с пробегом 80 тыс. км?

Некоторые обязательные работы, которые нужно сделать:
- Проверь тормозные колодки и диски. При таком пробеге они, скорее всего, потребуют замены.
- Замени все жидкости: масло в двигателе, коробке передач, тормозную жидкость, антифриз. Это обязательно после покупки, особенно если не уверен в истории обслуживания.
- Проверь состояние подвески. Стойки, втулки, сайлентблоки — все это изнашивается. Возможно, что-то придется поменять, чтобы получить комфортную и безопасную езду.
- Сделай диагностику двигателя, чтобы убедиться в отсутствии скрытых проблем.
- Проверь ремень привода ГРМ (если есть) или цепь ГРМ. Цепь на 1-й серии BMW обычно ходит дольше, но на 80 тысячах я бы все равно ее проверил на растяжение.
- Осмотри шины. Если они старые или изношенные, то это тоже статья расходов.

Я тоже владею 118-й 2013 года, и у меня пробег 70 тысяч км, реальный. Могу сказать, что она в идеальном состоянии. Поэтому, если есть история машины, то вообще ничего делать не нужно, только обычное ТО.

Но учитывая заявленный пробег в 80 тысяч и неизвестный характер вождения, я бы посоветовал сделать диагностику АКПП. Хотя BMW славится своими коробками, на 80 тысячах не помешает убедиться в отсутствии проблем. Ну и проверить систему охлаждения – патрубки, радиатор, уровень антифриза.

Человек задал сколько будет стоит примерно.