История начинается с того что летом у мены пропал антифриз, как оказалось антифриз под давление вытекал из верхнего патрубка на быстро съеме с бачком, поменял бачок поменял крышку, поменял помпу, поменял так же термостат с обычного m43 которой стоит на е36 дабы понизить рабочую температуру, и все равно уходит антифриз, одно место откуда он уходит я знаю, это со сливного болта который в самом радиаторе, вчера заметил капли антифриза на рейке, с права если смотреть на мотор с верху, и вытек так активно, что за день вытек ад до датчика, но самое главное при таки утерях, у меня не уходит антифриз с патрубков малого и большого круга, а уходит именно с бочка я уже не знаю что мне делать вторую течь я тупо не понимаю где она, может кто пожалуйста подсказать или у меня начнется тик просто, так же прошлый владелец менял на ней мотор и не вернул так сказать клапан печки, езжу без него, и то особо не понятно и тупо не видно как поступает антифриз печку, он сказал что кинул на прямую за мотором.
Если не можете самостоятельно разобраться с течью антифриза, обратитесь в Сервис. По буквам в этом вопросе вам помочь невозможно. Машину загонят на подъёмник, найдут точки подтекания, выяснят причины, и дадут вам список деталей, подлежащих замене. Вам останется только их заменить, или дать их сервисменам, чтобы заменили они.
Была у меня подобная ситуация. Сначало уходило по немного, потом по больше, по итогу от мах до мин на 15 км хватало. Под машиной было сухо. В итоге трещина в ГБЦ между впускным и выпускным клапанами. М43Б19ТУ