Друзья! Подскажите,пожалуйста!
F30 1.6 200.000км
В один момент начался нехилый расход масло,а точнее его «уход»
За ~1500км попросила долить литр,и после второй литрушки и запаха масла решил начать разбирательства.
Предварительно пару раз прогнав автомобиль в отсечку,дабы симптомы так сказать усилились сразу поехал на подъемник.
К слову после пятиминутных «гонок» из под капота повалил дым,течь масла усилилась и капало на выхлоп.
Заехали на подъемник,сняли защиту…
Генератор в масле,датчик давления в масле,патрубок от турбины (гофрированный такой) весь в масле,и прямо за турбиной ближе к ГБЦ (фото) цвета латуни датчик,и на нем прям свежая такая капля масла.
Собственно вопрос,сталкивался ли кто с такой же проблемой,что это за датчик,и откуда в данном месте возможна столь обильная утечка масла.
Понимаю,что по фото трудно понять где ведется сьемка,фото сделано с ракурса от конца приемной трубы выхлопа в сторону турбины.
Могу лишь успокоить,раз не пишешь про выхлоп и работу двс, ищи при помощи эндоскопа. Возможно мелочь скажем трещина трубки в системе вентиляции картера. Может магистраль турбины чуток травит. Мало ли что. В общем заведи,посади друга шоб погазовал .а сам эндоскопом осматривай. Делов на пятак.