Как называется деталь, из которой течет масло?

Датчик давления масла.

Это сальник коленвала. Судя по году выпуска, твой Changan , скорее всего, оснащён двигателем JL478QCA объемом 1.6 литра. И если масло течёт именно оттуда, как ты описал, то да, это типичная проблема с задним сальником коленчатого вала.

Вот что обычно происходит в таких случаях:
- Износ материала сальника: со временем резина дубеет, теряет эластичность и перестаёт плотно прилегать к валу.
- Перепады температур: постоянные нагрев и остывание двигателя ускоряют износ уплотнителя.
- Неправильная установка: если когда-то его меняли, возможно, он был установлен с перекосом или повреждён.
- Повышенное давление картерных газов: если система вентиляции картера забита, давление внутри двигателя может выдавливать масло через слабые места, включая сальник.

По сути, тебе нужно будет его заменить. Процедура это не самая простая, так как придётся снимать коробку передач, маховик и сцепление, чтобы добраться до сальника. Так что, если сам не уверен в своих силах, лучше обратись к специалистам. И не тяни с этим, иначе уровень масла может критически упасть, а это уже чревато серьёзными проблемами с движком.