Добрый день, уже долгое время не могу разобраться с авто. Все датчики заменил 3 раза, продымил дымогенератором подсосов нет, бензонасос работает отлично 3.6 бар стабильно держит, форсунки менял на оригинальные Bosch 264, фильтра всё менял, заводится с пол оборота, генератор выдает 14.4 в стабильно просадки нет, прошита под евро 2.
Но когда идут прогревочные обороты работает стабильно- идеально ровно. А когда включается лямбда зонд 1 двигатель начинает " колбасить" . То ли троит, пытается заглохнуть, но затем опять набирает обороты и это происходит как бы циклически каждые 10-15 сек. При наборе скорости провалы в педали и дергонье при разгоне. Когда разгонешься около 80 идут мелкие рывки. Расход около 15-20 л . Что делать - посоветуйте.
Подключал сканматик впрыск форсунок 1.5 -1.6 м/с напряжение лямбда от0.1-09 в.
День добрый, уже к 3 диагностам ездил. Один говорит ДМРВ меняй -поменял , тоже самое , другой говорит лямбда меняй -менял ни чего не поменялось. Уже устал по диагностам ездить деньги тратить в пустую.
День добрый, уже к 3 диагностам ездил. Один говорит ДМРВ меняй -поменял , тоже самое , другой говорит лямбда меняй -менял ни чего не поменялось. Уже устал по диагностам ездить деньги тратить в пустую.
Если диагност говорит, что нужно поменять какой-то датчик, вы можете ему сказать, чтобы перед этим он его проверил? Чтобы убедиться, что датчик действительно неисправен! А если он исправен, то какой смысл его менять, если нужно копать глубже?
Ищите нормального диагноста. Поспрашивайте у знакомых кто и где проводил диагностику.
По буквам диагноз вам никто не поставит в любом случае!
Если диагност говорит, что нужно поменять какой-то датчик, вы можете ему сказать, чтобы перед этим он его проверил? Чтобы убедиться, что датчик действительно неисправен! А если он исправен, то какой смысл...