Уважаемые знатоки, возможно кто-то поможет разобраться в моей проблеме. За год порвалось три троса сцепления, последний отходил пол месяца и то еле еле , с тресками педали. Треск педали записывался на видео и отправлялся мастеру с предложением поменять трос пока он не лопнул по середине дороге, мастер не понимал что за звук и сваливал все на холод. В конечном итоге бедолага трос порвался, и я теперь даже не знаю куда обращаться. Не все мастеру хотят брать на ремонт мою шикарную кукушку, потому что для них это ужасная машина, пред владельцы чинили машину самостоятельно и таких проблем не возникало, потому что делали для себя, а нашим механикам все равно на результат, лишь бы избавится. Говорят тросов оригинальных не найти в России, а те которые есть так и будут рваться. Изучив информацию в похожих ситуациях, узнала что ориг трос очень важен, потому что на нем установка направляющей идет на верх, а на не ориг вниз, из-за чего и рвется постоянно трос. Может вы еще что-то подскажете
У вас он просто перетерается. Порвать тросик на разрыв, даже некачественный, за такое время не возможно. Найдите человека который осмотрит место установки тросика , я предполагаю направляющая это просто трубка,которую могли задеть и погнуть,потому тросик и перетерается о край. Думаю обычный шофёр с руками и головой ,справится с этой задачей.