Берлинго 13 год дизель 1.6. включается вентилятор охлаждения когда ему захочется и на горячую и на холодную и сразу машина перестает ехать.

В Сервисе ищите, у электрика. Он быстро разберётся и устранит проблему.

очень смешно.уже надоело по сервисам ходить там все ....

Тогда вам к шаману! Это, конечно, дороже Сервиса, но может помочь... Только, вам, а не машине!

а вам вот видимо скучно.человек просит помощи и совета у тех кто может знает и сталкивался а вы издеваетесь.мне ж не 10 лет.самый первый ответ у всех это в сервис идите.уж наверное был не дурак .больше 20 сервисов обошли и офицалов и в близлежащих городах тоже но никто ничего не знает и не могут найти.если у вас сервис волшебный и с шаманом то я рад за вас а у нас по ходу тупари работают раз не могут найти причину

Вы можете продолжать ходить по сервисам. Можете продолжать задавать вопросы здесь.
А можете поискать литературу по своему авто, поискать форумы владельцев по вашему авто. И там наверное найдёте куда больше инфы. А если при этом думалку не выключать, то может и до причины сами допетрите. Алгоритм проверенный - работает.

спасибо всем кто ответил все умные это хорошо.ну а я туповат.только непонятно когда дают советы тут сами то думают что пишут??неужели все правда думают что я сижу на заднице в сети и ничего не делаю и на форумах сижу ищу и спрашиваю .и литературу искал и похожие вещи искал и ищу и в сервисы ходил-увы ничего не нашел пока потому и спрашиваю людей может кто встречал подобное а остальные *советы*...просто некорректны по моему.а вот что сам найду причину это тоже нереально на 99 процентов.я многое чинил и руки у меня с нужного места НО современные машины с их долбаной кибернетикой и компьютерами я тут реально профан как опять таки и большинство людей уверен.а вот спеца найти в этой сфере так быстрее точно шаман поможет

вы сами то посмотрите на форумы и что там рисуют))))то подвеска стучит почему то то масло сочится почему то....вот уж где сборище чайников простых вещей не могут допетрить)))а у меня пардон что то или с компом или с блоком или х знает чего но главное что и ошибок не выдает как что и где искать пес его знает

Здравствуйте. DiagBoks вам в помощь. Смотрите внимательно ошибки, они там есть. Проведите тест исполнительных механизмов в BSI.
Первое предположение - EGR, AdBlue.
Нет DiagBoks и не доверяете сервисам, ищите специалиста который возьмёт оплату за результат, но дёшево это точно не будет.
P.S. - У PSA многие ошибки по работе ДВС выливаются включением вентилятора.

В целом согласен с вашим пассажем.
И про тупые вопросы согласен. Есть тут такое. Зачастую поражаешься.
Но вам я писал к тому, что машин специфический и наверное глупо надеяться, что ********* сервисов вам ничего не нашли, а тут вдруг раз и "по фотографии" мгновенно залечат.
Хотя....

благодарю .буду искать спеца

хотя не уверен что найду.сегодня к очередному зашел сказал что к чему а он мне .....Конфуцианством решил вые...я- нет говорит не возьмусь искать черную кошку в темной комнате.а то может а ни есть там а может и нет.вот такие у нас мастера))) они фразы крылатые заучивают а в голове опилки и ветер

кстати зачем мне мочевина??у меня как бы нет сажевика в машине

Комплектацию автомобиля не знаю, воочую не видел, предположение.было.

Регион? Населенный пункт? Может и помогу найти специалиста.

Совсем ленивые и наверное деньги не нужны.

Иваново

деньги то нужны только работать не хотят или не умеют

как написано выше,должны быть ошибки...наверняка есть по ДПРВ,там,насколько я помню ременно - цепной привод-такая гадость...
и да,ресурс у этих двс 200-250 т.км...
ищите спецов по коммон рэилу,вроде как там БОШ,ремонтируется легко...в отличие от сименс

привод ремень да.а ресурс уже 460 тас и пока тфу тфу ездит нормально

ездит нормально не иногда не едет....
вы бы хоть ошибки здесь написали...потому как гадать на одних симптомах дорого и долго- это наверное вы уже поняли...
как вариант- смотрите дппа мотортестером

Совсем нечем помчь.

сегодня нашли одну ошибку неудаляемую и без описаний -U1401

такие уж сервисы у нас что я поделать могу

указывает на низкое напряжение бортовой сети- замерьте,чего там гена выдает

напряжение 1 4.2 только связи не вижу с включением вентилятора

что бы понять логику автомобиля концерна РСА,надо как минимум там работать)))
напряжение на холостом замеряли? а на оборотах? а при выключенном двс через час?
даже при нормальном значении замеров вольтметром,не факт,что гена рабочий
ищите диагноста с осцилографом типа мотортестер или автоскоп 4 им все можно посмотреть,даже работу генератора