Добрый день! Сделала диагностику , есть проблема с катализатором. Предложили 3 решения проблемы:1. Замен катализатора (оригинал). 2.
Citroen C-Elysee
Добрый день! Сделала диагностику , есть проблема с катализатором. Предложили 3 решения проблемы:1. Замен катализатора (оригинал). 2. Выбить, поставить банку, прошить. 3. Оставить корпус от катализатора, а внутренности в нем заменят. Кто сталкивался с такой проблемой? какое решение более правильное?
08.11.2021Елена124
5 ответов
Все ответы
08.11.2021
autobazar86
Нижневартовск
Ответов: 51882
Лучших: 5045
Добрый день. Либо замените внутренности, либо вырезать и прошить, выбираете сами - что дешевле, то и делайте. Замена катализатора - очень дорогое решение, но самое надёжное...
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
Заменить на новый - правильно, но дорого.
Если удалять, то обязательно ставить пламягаситель и, возможно прошивать.
Если удалять, то обязательно ставить пламягаситель и, возможно прошивать.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
Ответить
вам цену каждого решения не озвучили? так спросите и примите правильное решение,что бы в дальнейшем этой проблемы не возникало
Ответить
Такой год авто, и замена катализатора, полный развод на деньги. Обратитесь в другой сервис. Может вторая лямбда сдыхает, вот и ошибки по катализатору
Мазда Капелла Универсал 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W
Ответить
Здравствуйте. На EC5 (TU5) лямбда быстрее выйдет из строя, чем сам катализатор. Если у сервисников DiagBox показал ошибку "старение катализатора", и они предлагают кардинально решить проблему заменой его, то это не тот сервис для вашего автомобиля.
P.S. на фоне бешеного спроса на внутрености бу катализатора, горе сервисники всем подряд готовы резать их, без разбора.
P.S. на фоне бешеного спроса на внутрености бу катализатора, горе сервисники всем подряд готовы резать их, без разбора.
Хорошо всё уметь, но не дай бог всё самому делать.
Ответить
Оставить ответ
