Добрый день всем, поменяла дроссель, ушли большие обороты, масло прекратила есть, не дымит теперь, сейчас в астрахани жара включаю кондиционер,

Добрый день. Вы описали несколько никак не связанных между собой моментов, поэтому определить причину проблемы, тем более дистанционно очень сложно. Дроссель на расход масла влиять никак не может, как и влиять на дымность...
Если выявить суть вашего вопроса, на сколько я понял, мотор глохнет при включенном кондиционере. Это говорит о закоксованном дросселе и РХХ или уставших свечах. Перед установкой другого дросселя имело смысл вначале тщательно его промыть, т. к. глубоко сомневаюсь, что вам ставили новый дроссель, скорее всего, контрактный, т. е. снятый с б/у авто, и не факт, что чистый и исправный.
Попробуйте теперь его промыть, можно без снятия, чтобы посмотреть на эффект. И проверьте свечи.

на старом дросселе клапанная заслонка мозг делала, я уточню конечно про этот момент установки, дроссель был снят со старого родного двигателя, который в свое время застучал и я поставила контрактник, то есть я правильно поняла еду снова к своему горе мастеру( который кстати проблемы видит без эл диагностики, так как мой япончик не дает его прочитать))) пусть смотрит свечи )))
и промывает если это не сделал))...

Заедьте лучше к другому мастеру, мой вам совет.

спасибо за совет)! хорошего дня

Для изменения оборотов не обязательно было менять дроссель. Он имеет возможность регулировки.
А при замене обязательно требуется соблюдать технологию сборки и регулировать обороты.
Так зачем было менять, всё равно регулировать.