Убрал термостат. Залил воду в систему. Поехал. Через 20 минут,стрелка датчика температуры показывала на нижний край широкой полоски(цифр

нафига термостат то убрал?

Какая разница, при тосоле была таже проблема. Вот и слил тосол,убрал термостат,залил воду,проблема холодного обдува и холодного радиатора при этом не исчезла.

так в том то и дело- в термостате!!!!!снятый у вас заклинил похоже в открытом состоянии.
просто купите новый и поставьте.

Так а почему сейчас при снятом термостате,та же проблема? Ну должно быть что то отличительное же. так нет, всё тоже, и главное указатель температуры показывает что почти 95 градусов, а воздух в обдуве холодный и радиатор не соответствует таким показаниям. Датчик температуры пробовал менять,то же самое...бл...что тут такое может быть? Буду искать...

Термостат открыт на полную, воде легче двигаться по толстому патрубку, через радиатор, чем двигаться через радиатор печки. Может в радиаторе печки воздух, или загадился, прочистите и проверьте, всю систему радиатора отопления. Радиатор отопления, Вспомогательный элемент охлаждения, если забит или завоздушен, вода идет через радиатор охлаждения, ничего ни куда, выбивать и выталкиваться не будет. Поставьте термостат НОВЫЙ, и заливайте воду через ВЕРХНИЙ патрубок радиатора, под завязку, дольёте остальное через горловину радиатора, так больше вероятность, что воздух не попадет, перед этим разберите радиатор печки, и проверьте его вместе с трубками и патрубками крепления к двигателю.

ну вы не внимательно прочитали мой ответ.
у вас термостат заклинил в ОТКРЫТОМ положении,ну или развалился....,это все равно что его нет...
функция термостата ДЕРЖАТЬ ЗАКРЫТЫМ контур радиатора при прогреве,и ОТКРЫВАТЬ при достижении температуры- 80 гр этот контур

ну ещё момент.
поскольку выпуск этого авто преркщен более 10 лет назад,то и ЗЧ то же прекратили выпускать официально...
а вот ЗЧ низкого качества появилось много.....