Добрый день. Авто на гарантии. Прошли очередное ТО 9 на пробеге 90 000 км, через неделю порвался ремень ГРМ. Замена которого заявл*** вать при следующем ТО на пробега 100 000 км. Я считаю это является гарантийным случаем и должно быть за счёт дилера, т к ремень не отработал заявоенный пробега в 100 000 км. Как доказать дилера, что это является гарантийным случаем?
1.Вам к юристу.
2.Необходимо много раз перечитать руководство по эксплуатации. Как правило оно содержит некую формулировку про ГРМ, что меняется каждые 100 тыс.км., но подлежит регулярной проверке. А делались ли эти проверки.
3.Перечитать условия гарантии. Может быть ссылка на "тяжёлые условия эксплуатации", к которым по умолчанию относят обычно всю РФ и на то, что при этом ремень надо менять или проверять чаще.
С учётом того, что авто на гарантии, видимо все эти вопросы к дилеру, но... Это всё к юристам, потому как дилер будет активно слать вас далеко, а их юристы именно на это и заточены.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
2.Необходимо много раз перечитать руководство по эксплуатации. Как правило оно содержит некую формулировку про ГРМ, что меняется каждые 100 тыс.км., но подлежит регулярной проверке. А делались ли эти проверки.
3.Перечитать условия гарантии. Может быть ссылка на "тяжёлые условия эксплуатации", к которым по умолчанию относят обычно всю РФ и на то, что при этом ремень надо менять или проверять чаще.
С учётом того, что авто на гарантии, видимо все эти вопросы к дилеру, но... Это всё к юристам, потому как дилер будет активно слать вас далеко, а их юристы именно на это и заточены.