Всякое бывает, но по-моему, это всё преувеличено. Главное, регулярно проходи ТО: вовремя меняй масло и масляный фильтр. Масло выбирай с хорошими моющими свойствами, оно отлично сопротивляется окислению и хорошо чистит, уменьшая образование нагара и отложений. Избегай долгой работы на холостом ходу: это увеличивает износ двигателя и может привести к жору масла. Не тяни с ремонтом: если заметил, что двигатель начал есть масло, сразу езжай в сервис на проверку и ремонт, чтобы проблема не усугубилась.
Я последнее время стал замечать, что после каждой замены моторного масла его уровень оказывается чуть ниже нормы. Но всё в пределах допустимого. Пробег за сотню.
Попробуй поменять свой стиль вождения. Когда заводишь авто на холодную, дай ему немного поработать на холостом ходу, пока обороты не спадут, а потом спокойно включай передачу и начинай движение, дальше сам прогреется, и быстрее.