Какое масла в мкпп залиают

В механическую коробку ISUZU изготовитель рекомендует заливать моторное масло, вязкостью 5w-30 или 5w-40. Можно использовать, например, ENEOS SАЕ 5w30, или, ещё лучше, Duron UHP 5W-40.

обычная трансмиссионка вязкость 75W/90?марку на свой вкус.
моторное масло лить в МКПП не надо,это не москчич)))0

Информация взята из руководства по ремонту. И это касается большей части всех машин этой марки!

ХЗ где вы руководство взяли...
японцы,да и вообще любые автоконцерны,совавтопром не всчет) никогда не рекомендовали ни на одной марке лить моторное в трансмиссию))))

Не для того, чтобы поумничать, а справедливости ради - скрин из мануала, 49 стр. Посмотрите что рекомендуется заливать в МКПП и раздатку в Изудзу и Ниссан Атлас. Чтобы было проще, я выделил самые нужные места на странице.

Автору вопроса: весь мануал можно скачать из моего облака: https://cloud.mail.ru/public/5...

Здравствуйте скажите пожалуйста каробка за звенела что может быть?

Это, скорее всего, не коробка, а выпускной тракт. Загоните машину на подъёмник или эстакаду и посмотрите снизу. Это может быть резонатор или крепление глушителя оборвалось. Смотрите по всей системе выхлопа.

Я тоже подтверждаю слова предыдущего писателя. В руководстве по эксплуатации именно указано моторное масло 5W-30

Проверил уровень в МКПП ДВС 4НF1 по причине сопливости сальника на коробки отбора мощности и долил трснсмиссионного. А потом пошел читать руководство. А там написано заливается моторное 5w-30.
Вот и пришлось полностью заменить, хотя уже и пора было.

На кпп написано

У меня на кпп шильдик с 5w30.

На мкпп прям написано энжин оил 5...30 прям на пробках раздатки и мкпп. Так понятно????

теме 3 года ТРИ КАРЛ))))
в свой авто лейте что хотите,только другим не советуйте то же самое))

Этой теме 23года, про масло это не совет, это производитель пишет. Что заливать, и повторяю на обоих пробках написано энджин оил 5W30..И масло есть Besco transaxell.5W30 именно для этих коробок. 5000р 4 литра у официалов.А вот вы Карл влейте что хотите хоть 90..140. Для меня авторитетное мнение , это мнение изготовителя . А не самоучек.

И самодеятельности я насмотрелся.дымит - масло погуще, гудит коробка масло погуще, автомат на бигхорне*****о ! Двигатель тоже. А потом выясняется что*****о то в голове. А в автомате фильтр не меняный 100лет а в Двиге колпачки есть, а масло не то залили итд. И только спустя годы начинаешь понимать что мелочи это не мелочи а труд многолетний инженеров Японии с многолетним стажем. А каждый Вася с образованием пту вдруг с перепоя начинает думать что у него опыт! Япония уже всем все доказала ещё в прошлом веке. Они ничего никогда не делают просто так от н....й делать . Ничего и никогда. Просто запомните это и все.

Где написано моторное масло? Там написано 5в30 но это не значит что моторное. Это трансмиссионное масло 5в30

Покажи мне масло трансмиссионное 5w30

Besco 5w30 trans axle gear oil

Кстати это масло должно заливаться по заводу.

По инструкции Isuzu в МКПП и РК многих автомобилей это компании льеться моторное масло API CI-4 вязкостью 5W-30 (вплоть до 15W-40, в зависимости от температуры на улице и года выпуска мануала).

Это не ошибка, не "отсутствие правильных трансмиссионных масел в те времена", это точно так и для относительно новых машин Исузу, типа D-Max 2016 года, украинских автобусов Isuzu "Богдан"...



"На старых коробках даже на заливных пробках выдавлено- "Engine oil only" - а это целое поколение машин, таких как Опель Фронтера, Монтерей, Кампо и Исузу Родео, Бигхорн, Труппер, Мю, Визард и ещё вагон и маленькая тележка, с 86 года и по текущий момент...

Есть единственный "трансмиссионный" заменитель, который указан в сервисных мануалах и руководствах по эксплуатации автомобилей Исузу - BESCO TRANSAXLE (5W-30) - это фирменное трансмиссионное масло Исузу, крайне мало распространенное, японское (Cosmo Lubricants), по разным источникам оно имеет класс GL-3."- вот такой текст нашёл

С уверенностью в 100% скажу так, в роботизированной коробке праворукого NPR85 залито две жидкости:

1. Масло фрикциона с гидротрансформатором (заливается шприцем через щуп, сливается через пробку снизу) - BESCO ATF III (оригинальная жидкость). В моём случае полный объём 6,14 литров
2. Ну собственно само трансмиссионное масло от 75W90 до 80W140 (в зависимости от климатических условий эксплуатации) в моём случае 5,3л объём. Заливается через смотровой болт и сливается через нижний