Величина напряжения импульсов, поступающих на тахометр с контактной системы зажигания и с бесконтактной системы - различная.
На входе тахометра имеется несколько радиодеталей, приводящих эти разные по величине импульсы к одному значению.
Далее остальная часть схемы тахометра одинаковая для обоих вариантов.
Замени пару копеечных радиодеталей внутри тахометра и он будет работать правильно и без сбоев.