На свою машину не жалуюсь. Поменял только рулевые тяги ( и то после разваленых зимних дорог)…
На свою машину не жалуюсь. Поменял только рулевые тяги ( и то после разваленых зимних дорог) .Вопрос к Умникам и Умницам... - 1.
Kaiyi E5
На свою машину не жалуюсь. Поменял только рулевые тяги ( и то после разваленых зимних дорог) .Вопрос к Умникам и Умницам...
- 1.5 месяца назад ехвл по Ленобласти и пришлось заправиться на дорожной АЗС...после примерно 2- 3 км появился едва слышимый стук пальчиков и заметил чаще работу системы охлаждения. Подумал некачественный бенз. Сбавил резвость машины и по тихой в течении нного времени отработал залитое топливо ,заправился Лукойлом ,но стук пальчиков не исчез. Решил поменять свечи ( а было пора! На спид/м
46 ,320 км)...не помогло. Небольшой стук , особенно при нагретом двигателе и при ускорении , на оборотах более 1.700 появляется стук пальчиков. Далее поменял катушку , сменил масло ...но вопросик остался . На дисплее иногда выходит уведомление сделать тест на 1й целиндр. Делал Комп/ диагностику в сервисе ставят диагноз ....нарушение зажигания в 1 целиндре???
Вопрос? Как это лечить. И верный ли диагноз?
Буду признателен и благодарен за подсказку.
А больше и нет вопросов к машине. Все хорошо.
Ничего не хорошо. Сделайте замер компрессии. Такая симптоматика характерна для снижения компрессии в цилиндре, а причина может быть в начинающем подгорать клапане, который даёт негерметичность камеры сгорания. Дальше будет хуже, вплоть до полного отказа горшка, а то и обрыва тарелки клапана со всеми вытекающими.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.