Ваз 21124 при замене свечей зажигания в четвёртом цилиндре модуль зажигания снялся без резинки с пружинкой))выкрутил свечу и она вся в масле.

наконечник вставляется обратно в катушку нажатием

В масле какая часть свечи? Резьба или наружная часть?

В основном резьба была в масле

Пробовал но после минуты нормальной работы опять затроил решил поменять как бы пока норм заводится пока не прогреется подтраивает манёха но не так явно как до замены модуля

я так понимаю если в колодце оно ,масло скопилось то при выкручивании оно на резьбе и скапливается хотя хз я не спец вот столкнулся с такой проблемой и мне сказали что надо менять герметик на крышке. типа пропускает масло между крышкой и головкой у меня нет прокладки там прост герметик и колодцы не гильзованные

найдите диагноста с осцилографом,посмотрят индуктивность катушек,ну и наконечники со свечами надо осмотреть на предмет пробоя вначале

Завтра поеду менять масло,заодно и продиагностирую в сервисе,прост там как всегда интерес один развести на бабло я не обо всех конечно- есть норм спецы у которых и без разводилова хватает работы ток таких надо поискать.

Здравствуйте! По мне,так вы попали на копейки, и не много на работу своих ручек. У меня на двигателе, правда ЗМЗ, тоже было масло в свечном колодце. Меняется прокладка клапанной крышки и колечки на каждом колодце -- это копейки. Ручками надо восстановить герметичность в колодце, для этого поменять прокладку клапанной крышки. Можно было просто поменять местами модули, например между четвертым и вторым например, узнали бы виноват модуль или проводка до него. И ещё, погода сырая, в продаже есть в аэрозольном балончике химия которая устраняет утечки напряжения в электропроводке. Удачи

На вазовских 16 клапанных нет прокладки крышки и колодцев.Тупо промазывается анаэробным или хорошим американским герметиком и проблема решена.