Лада веста. купил весту после 1500км пробега скоростя переключаются с характерным срежетом в чем дело может присадку надо какую-то подскажите

Так езжайте к официалам! или гарантии нет? Или они не могут найти, ничего?

На новом авто присадки?да лейте в него все подряд.... и сами кпп снимайте,если уж гарантии лишаться ,то сразу....

к дилеру, два ремонта и меняй машину

здравствуйте что прям 2 ремонта и машину поменяют без суда? и как быстро ?у Вас такой случай был с обменом машины?

конечно не поменяют. и через суд не поменяют, 2 ремонта это мало

попробуй передачи помедленее переключать и сцепление полнее выжимать. если скрежет остается, на гарантийный ремонт

Сцепление не отрегулировано или брак коробки. Путь на гарантию.

спасибо.

почему без суда, главное существеный недостаток, а это проявляющаяся снова неисправность после попытки ремонта, главное фиксация обращений по одному и тому же поводу, сам сейчас занимаюсь попыткой возврата машины.

спасибо

Бугага опять с коробкой косяки.... Это ж ВАЗ вы там держитесь

Чтобы вернуть деньги по гарантии ) нужно чтобы авто был в ремонте суммарно не менее 30 дней в течении год. И то сами понимаете в рАссие это через суд )

Может попробовать делать Двойной выжим сцепления.

Диллер он как психолог, к нему надо записаться за 2-3 недели до визита. Он (в лице приёмщика) вас внимательно выслушает, всё подробно запишет. Отправит к инженеру по гарантии. (А все косяки, как гласят их инструкции, должны быть зафиксированы на старенький Pentax гарантийщика и воспроизводиться на территории сервиса диллера. Т.е. ваши записи с регистратора, фотографии сделанные на вашу фото-видеотехнику, это всё мимо.) А машина, она ж как дрессированная. На диллере начинает вести себя образцово-показательно... потому что гарантийщик аккуратненько татает ее на совсем не тех режимах на которых вы ездите по городу (режиме "сдаю трогание с места на экзамене в автошколе", или 1-я, 2-я, передача.. ну и хватит, у нас тут не трэк.
В итоге вас выслушают, посочувствуют, но разведут руками и скажут что все в норме и напомнят что с радостью ждут на ближайшем ТО.

p.s.: в моём случае, нижняя опора двигателя от весты спорт, субъективно повлияла на качество переключения передач в лучшую сторону.

...а, ну и как любой психолог, при "ложных" обращениях по якобы гарантии, диллер требует денюшку за проведенную диагностику

p.s.: а вообще, зависит от того, какой коробас
если ВАЗовская механика, то возможен недовыжим из-за некорректной работы главного цилиндра сцепления

ну а когда, на всех передачах скрежещет, и едет ещё со скрежетом (или совсем не едет), то вторичный вал мог пополам развалиться (было на восьмёрке такое). вариантов много, в т.ч. и самых безумных