При движении на низкой скорости, пре переходе АКПП со 2й на 1ю передачу происходит толчок. После замены АКПП дефект остался.
Lexus GS430
При движении на низкой скорости, пре переходе АКПП со 2й на 1ю передачу происходит толчок. После замены АКПП дефект остался. Уроверь масла в норме. Ошибок по работе АКПП в системе не обнаружено. При наборе скорости или сбрасывании на других передачах все происходит плавно.
18.09.2020lowauto14403
7 ответов
Лучшие
18.09.2020
autobazar86
Нижневартовск
Ответов: 59502
Лучших: 5237
Можно попробовать отрегулировать тросик АКПП. Если не получится, то, скорее всего, вы заменили коробку на такую же неисправную. Контрактная - не новая, а снятая с б/у авто. И учитывая "честность" современных поставщиков контрактных запчастей (уточню - не всех имею ввиду), это не удивительно. Многие из них выдают за контрактные агрегаты обычные, снятые с битых или списанных и не подлежащих восстановлению машин.
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
Да. Дефект не распространённый. По хорошему надо проверить подвеску заднего редуктора и состояни крестовин кардана и подвесного подшипника кардана. Зачастую именно на малых скоростях и низших передачах они дают такой эффект.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
Ответить
Проверьте люфты вращения передних приводов, у меня сильно пиналась АКПП, хотел менять, поменял внутренний шрус и промежуточный вал, все дергания пропали. Был большой люфт в шлицевом соединении
Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо
Ответить
Все ответы
Можно попробовать отрегулировать тросик АКПП. Если не получится, то, скорее всего, вы заменили коробку на такую же неисправную. Контрактная - не новая, а снятая с б/у авто. И учитывая "честность" современных поставщиков контрактных запчастей (уточню - не всех имею ввиду), это не удивительно. Многие из них выдают за контрактные агрегаты обычные, снятые с битых или списанных и не подлежащих восстановлению машин.
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
autobazar86
Можно попробовать отрегулировать тросик АКПП. Если не получится, то, скорее всего, вы заменили коробку на такую же неисправную. Контрактная - не новая, а снятая с б/у авто. И учитывая "честность"...
Тоже была мысль на это, но точно так же точь в точь работает АКПП. Большие сомнения, да и АКПП на данных авто вполне надежные, да и дефект не распространенный.
Ответить
Да. Дефект не распространённый. По хорошему надо проверить подвеску заднего редуктора и состояни крестовин кардана и подвесного подшипника кардана. Зачастую именно на малых скоростях и низших передачах они дают такой эффект.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
Ответить
Проверьте люфты вращения передних приводов, у меня сильно пиналась АКПП, хотел менять, поменял внутренний шрус и промежуточный вал, все дергания пропали. Был большой люфт в шлицевом соединении
Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо
Ответить
А на других передачах это не проявляется. Вот думаю может ли это еще быть ПО ЭБУ на акпп. Готов был бы наверное даже купить другой блок
Ответить
lowauto14
А на других передачах это не проявляется. Вот думаю может ли это еще быть ПО ЭБУ на акпп. Готов был бы наверное даже купить другой блок
Проверьте вначале все люфты, как вам посоветовали знатоки, не спешите тратить деньги на покупку блока, не выяснив точную причину...
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
Было такое, замена масла и гидроблока не помогла, перепайка блока управления ДВС и АКПП решила проблему (микротрещина контакта)
2
Ответить
Оставить ответ
