Мазда ВТ 50 - механика. После отработки автономного подогрева, с пульта машина не заводится в мороз от -15.
Mazda BT-50
Мазда ВТ 50 - механика. После отработки автономного подогрева, с пульта машина не заводится в мороз от -15. Прогрев антифриза котлом порядка + 47 за 40 минут работы.
Далее сажусь в машину, выжимаю сцепление, все заводится с пол. пинка.
Не могу найти причину. Аккумулятор 100 А пусковой 830 А. Все жидкости синтетика, менялось 2 месяца назад.
Далее сажусь в машину, выжимаю сцепление, все заводится с пол. пинка.
Не могу найти причину. Аккумулятор 100 А пусковой 830 А. Все жидкости синтетика, менялось 2 месяца назад.
26.11.2018андрей164
1 ответ
Лучшие
Все ответы
Скорее всего вы не правильно выполняете алгоритм подготовки мотора к запуску. откройте инструкцию к сигнализации, почитайте, и точно - пошагово выполните последовательность подготовки. Имеют значение все нюансы.
Если же всё выполняете правильно, значит дело в аккумуляторе. Какой бы он ни был мощности, если он умирает, то силы тока может не хватать для запуска с пульта.
Если же всё выполняете правильно, значит дело в аккумуляторе. Какой бы он ни был мощности, если он умирает, то силы тока может не хватать для запуска с пульта.
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
Может обходчик иммобилизатора для автозапуска глючит,не даёт запустить, с ключа же заводится,в ключе есть чип иммобилизатора?
Ответить
Оставить ответ
Если же всё выполняете правильно, значит дело в аккумуляторе. Какой бы он ни был мощности, если он умирает, то силы тока может не хватать для запуска с пульта.