Трудности с переключением АКПП после ремонта двигателя?

После ремонта двигателя (замена колец, колпачков, прокладок и т.д.) появилась проблема в переключении рычага АКПП. Очень туго переключается на режимы S и L и обратно. Отсутствуют характерные "провалы рычага" при переключении в эти режимы. Разобрал торпеду, там все нормально. Проблема в АКПП? Как еще можно проверить, что это АКПП, а не рычаг? Проблем в работе самой АКПП нет, переключает с 1 по 4 скорости плавно.