Всем добра . подскажите народ такая хрень вышла,значит меняли двс на сх7 незнамши,пихали бублик незаходил ДВС потом щелчок,ДВС зашол маховик
Mazda CX-7
Всем добра . подскажите народ такая хрень вышла,значит меняли двс на сх7 незнамши,пихали бублик незаходил ДВС потом щелчок,ДВС зашол маховик закрутился легко.все сабрали завели всё гуд едет.но такая проблема течет масло. думали сальник за цепили поменяли на новый сабрали обратно теч.на бублики я увидил поевились следы от незнамшей устоновки .но Ани не совпадают рабочем места сальника . Если бы мы продавили масло насос машина бы не паехала?или чего повредили мы подскажити народ может кто сталкивался по незнанке!
31.08.202122236029731
19 ответов
Лучшие
Детали под номерами 070 - сальник бублика, 311 - уплотнительное кольцо масляного насоса, и 034 - уплотнительное направляющее кольцо, небольшая царапина будет пропускать масло, из за их вытекает масло из АКПП, это фото с СХ-7
Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо
1
Ответить
Все ответы
И вам не хворать. Не стоит заниматься тем, что вы не умеете, тем более, когда речь идёт о столь дорогом гаджете, как автомобиль. Попали вы на бублик, заказывайте новый, только установку доверьте специалистам в Сервисе, чтобы повторно не наступать на те же грабли...
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
autobazar86
И вам не хворать. Не стоит заниматься тем, что вы не умеете, тем более, когда речь идёт о столь дорогом гаджете, как автомобиль. Попали вы на бублик, заказывайте новый, только установку доверьте специалистам в Сервисе, чтобы повторно не наступать на те же грабли...
Вы думаете бублики дело приве!
Ответить
22236029
Вы думаете бублики дело приве!
Может быть и не только в бублике, при неграмотном монтаже можно было повредить всё, что угодно....
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
Ставлю не на бублик.
При его поломке машина бы тупо не ехала и всё. На течь это не влияет.
В данном случае трабл с маслонасосом в который вы вставляли бублик. Теперь по новой снимать мотор(или коробку) вытаскивать маслонасос и курить чего вы там повредили. И хорошо ещё если только посадочную втулку или что-то в этом роде.
При его поломке машина бы тупо не ехала и всё. На течь это не влияет.
В данном случае трабл с маслонасосом в который вы вставляли бублик. Теперь по новой снимать мотор(или коробку) вытаскивать маслонасос и курить чего вы там повредили. И хорошо ещё если только посадочную втулку или что-то в этом роде.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
Ответить
autobazar86
Может быть и не только в бублике, при неграмотном монтаже можно было повредить всё, что угодно....
Если бы что-то продавили АКПП тобы она не поехала бы или нефакт это?
Ответить
22236029
Если бы что-то продавили АКПП тобы она не поехала бы или нефакт это?
Смотрели трешен невидать какбы не где шайба под прорезь которая целая втулка намести стаит как положила ,но течет с
1
Ответить
22236029
Если бы что-то продавили АКПП тобы она не поехала бы или нефакт это?
Пока масло есть, поедет, но не долго...
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
Сергей Самара
Ставлю не на бублик.
При его поломке машина бы тупо не ехала и всё. На течь это не влияет.
В данном случае трабл с маслонасосом в который вы вставляли бублик. Теперь по новой снимать мотор(или коробку)...
Мотор уже сняли.какбы втулка нормальная намести стоит плотненько.но если бы штото повредили бы масло насос машина не паехалабы но она ехала всё гуд чётка но капала масла состороны сальника.и вот на чего думать хз.
Ответить
22236029
Мотор уже сняли.какбы втулка нормальная намести стоит плотненько.но если бы штото повредили бы масло насос машина не паехалабы но она ехала всё гуд чётка но капала масла состороны сальника.и вот на чего думать хз.
Насос разве качал бы масло если сламали его думаем нет онабы даже нетронулась сместа давления небылобы.
Ответить
1. Бублик если бы сломали, он тупо не передавал бы момент и машина точно не ехала бы.
2.Насос. Мог получить трещину как в корпусе, так и в шестерне(корпус вообще чугуниевый, трескается на раз). Шестерни конечно стальные, зато тонкие относительно корпуса. При этом какое-то время может и работать. В какой момент ёкнется окончательно - большой вопрос.
Теперь по течи. Точно течёт из-под сальника? Не по стыку маслонасоса с корпусом АКПП?
2.Насос. Мог получить трещину как в корпусе, так и в шестерне(корпус вообще чугуниевый, трескается на раз). Шестерни конечно стальные, зато тонкие относительно корпуса. При этом какое-то время может и работать. В какой момент ёкнется окончательно - большой вопрос.
Теперь по течи. Точно течёт из-под сальника? Не по стыку маслонасоса с корпусом АКПП?
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
Ответить
Сергей Самара
1. Бублик если бы сломали, он тупо не передавал бы момент и машина точно не ехала бы.
2.Насос. Мог получить трещину как в корпусе, так и в шестерне(корпус вообще чугуниевый, трескается на раз). Шестерни...
Ну повсем видам што да сальника течь идёт
Ответить
Вынимайте маслонасос и изучайте его корпус весь.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
Ответить
Анекто неподскажет некто АКПП через верх снимиться гиморно нет это дела .ДВС уже снятый.сх7.
Ответить
Не нашёл схем по вашей машине. Обычно насос вставляется в коробку и имеет уплотнитель по периметру.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
Ответить
Повредили уплотнительное стальное кольцо, которой стоит в корпусе АКПП, сразу за сальником бублика, когда это кольцо разбивает, сальник не держит масло
Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо
Ответить
22236029
Анекто неподскажет некто АКПП через верх снимиться гиморно нет это дела .ДВС уже снятый.сх7.
АКПП, снимается через низ. Я так снимаю, на лонжероны ставлю рамку, с каждой стороны, на их ломик, к ломику креплю ручную лебедку, двигатель подпираю, он остаётся на одной подушки, откручиваю коробку и опускаю вниз
Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо
Ответить
Детали под номерами 070 - сальник бублика, 311 - уплотнительное кольцо масляного насоса, и 034 - уплотнительное направляющее кольцо, небольшая царапина будет пропускать масло, из за их вытекает масло из АКПП, это фото с СХ-7
Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо
1
Ответить
Да именно так и получилось кальцо задроло сильно
Ответить
Вот ток касечок небольшие царапки на бублики чё сними делать будут держать хз.
Ответить
Оставить ответ
