Мужики подскажите, беда, развод и рокенролл. Купил мерса с 200 в 202 кузове, мотор 111 ездил и мучаюсь уже два месяца, сам с Тольятти объездил всех диагностов одни умники и болбесы. Смысл проблемы при нажатии педали в пол, при обгоне на трассе, резкий ста
Mercedes-Benz C-Class
Мужики подскажите, беда, развод и рокенролл.
Купил мерса с 200 в 202 кузове, мотор 111 ездил и мучаюсь уже два месяца, сам с Тольятти объездил всех диагностов одни умники и болбесы. Смысл проблемы при нажатии педали в пол, при обгоне на трассе, резкий старт, машина начинает траить и стреляет в воздухан , иногда в глушитель. Уже так достали, приехал к одному умник, говорит меняй ДМРВ, поменял и все тоже самое, приехал к другим, говорит свечи меняй, поменял свечи, провода, и все тоже самое. Приехал к третьему, говорит пропуски в первом и третьем цилиндре, меняй катушки, поменял и все тоже самое, приехал к четвёртому умник, говорит бензонасос умирает и форсунки, к пятому приехал, говорит головку блока снимать надо.
?везде сплошной развод. Помогите ребята. Может есть кто нить, кто помочь может. Диагностика показывает пропуски 1и3 цилиндр. Свечи, ДМРВ, катушки, провода, все новое. Когда не топить нормально едет. Только стоит топнуть провал, стреляет и траит
Купил мерса с 200 в 202 кузове, мотор 111 ездил и мучаюсь уже два месяца, сам с Тольятти объездил всех диагностов одни умники и болбесы. Смысл проблемы при нажатии педали в пол, при обгоне на трассе, резкий старт, машина начинает траить и стреляет в воздухан , иногда в глушитель. Уже так достали, приехал к одному умник, говорит меняй ДМРВ, поменял и все тоже самое, приехал к другим, говорит свечи меняй, поменял свечи, провода, и все тоже самое. Приехал к третьему, говорит пропуски в первом и третьем цилиндре, меняй катушки, поменял и все тоже самое, приехал к четвёртому умник, говорит бензонасос умирает и форсунки, к пятому приехал, говорит головку блока снимать надо.
?везде сплошной развод. Помогите ребята. Может есть кто нить, кто помочь может. Диагностика показывает пропуски 1и3 цилиндр. Свечи, ДМРВ, катушки, провода, все новое. Когда не топить нормально едет. Только стоит топнуть провал, стреляет и траит
04.03.2018Илья33
Все ответы
У меня такое было ездишь по тихоньку все норм тока выше 4000 оборотов сразу Троил поменял свечи поставил хорошие денсо иридиум и все норм до этого бош стояли
Ответить
Если ловит пропуски тока катушка или свечи мне так кажется попробуй местами катушки поменять
Ответить
Пробовал и местами менял и свечи и провода, и что интересно на холодную такого нет, только когда на греется после того как поездить по городу минут 20
Ответить
Короче съездил я на диагностику, и опять ничего не нашли, подключили компьютер, ошибок нет, раньше были пропуск 1и3 цилиндр. Ошибок нет, компрессия 11 11 10 10 катушки новые, свечи новые, дмрв новое, давление в топливной рампе 3, 3 кг. Ну все идеально, после прогрева мотора до 90 градусов, начинает подтраивать при разгоне и при резком нажатии на газ пострел в воздушный фильтр. Приехал я уже от пятого диагноста, и он тоже пожимает плечи, со словами х_й его знает что ему надо. Люди помогите, куда лесть, что делать.
Ответить
Оставить ответ
