Масло в двигатель - какое лучше?

С вливанием в ряды конечно, но сразу вопрос на ваш вопрос. Зачем плодить темы про одно и тоже? Воспользуйтесь в следующий раз ПОЖАЛУЙСТА поиском по форуму, который в данный момент прекрасно работает, почитайте профильную ветку. Уж скока тут про масла обсосано просто неперечесть. Кучу вопросов задавайте в ВЕТКА ММС AIRTREK она закреплена сверху на 1й странице ветки форума Mitsubishi Airtrek/ASX/Outlander.

Если по маслу производителем рекомендовано 5w30, можно использовать 5w40 но аккуратно. Вообще насколько я знаю в турбу стараются лить "нулевку". В соседнем городе друг на атмотреке льет себе 0w30, я 5w40. По марке масла какому доверяете, которое проверенное. Я во все свои авто, да и в те которые у меня обслуживаются лью Motul

Спасибо!

Это же бензиновый внедорожник насколько я помню… У нас в мастерской каких только машин не побывало, так что я точно знаю, что в эту модель подходит comma Eurolite 10W-40, причём для всех режимов обслуживания. Одной канистры хватает на долго, потому, что доливать не приходится вообще от замены до замены.

10W40 не провернете после -30, либо провернете с выдавливанием масла через сальники. На зиму минимум 5ку либо по хорошему 0W

p.s. повторюсь - рекомендованная вязкость масла (производителем) 5W30

Ты, как обычно, прав, только предыдущему оратору (Илья_С) ИМХО это вряд ли интересно, судя по его посту, он банчит маслом, которое там пиарит - уж больно стандартно-продажными фразами говорит (ощущение, что всех менагеров продаж выращивают в одном инкубаторе) )))

это бульбаши где то чёто надыбали, вот и втюхивают, похоже они сайтом ошиблись,в линейке этого брэнда самое лучшее 10W40....

Масло должно быть не поддельным. Вязкость по рекомендациям производителя с оглядкой на возраст машины и климат...

Недавно взял трека с пробегом 197 тыс км,думаю буду лить в него как и во все имеющиеся и бывшие машины Visco 3000 10w40. Использую это масло также на турбовом пассате ,пока маслом доволен. Если у кого есть доводы по использованию этого масла ,рад буду их выслушать.

Есть.....но с поправкой на регион.....ежели морозы за -25 то 10W40 зло т.к. густое слишком и температура замерзания высокая, у 5W30 W40 температура замерзания ниже соответственно текучесть выше и завести авто в морозы проще, и сальники целее будут. Согласен что пробег немалый у машины, но все же посоветовал бы лить 5W у той же Виско есть если мне память не изменяет вроде Visco 5000 уж лучше такое если фирме доверяете.

я экспериментирую, залил стат ойл 5в30 ... эксперимент в том что масло новое... правда в том что не подделка уверен !
пробовал ликимоли ... валволайн, мобил один..
Мобил кушал больше всех но с учетом что заливают не все 4л хватило до следующей замены.

Масло должно быть то что рекомендует производитель и с проверенного источника + менять его нужно чуть раньше.. на 7-8 тысяч вместо 10ки. (атмо)

первый раз по незнаю залил 5в40 когда перешел на 30ку показалось что мотору намного проще Работать )


Если вопрос не в цене лей настоящий ликимоли

В атмосферный трек лью 5w20 круглый год, в справочнике по маслам указано именно такое для 4g63.

Масло хорошее, но в лето 5в-30, 20-ку подъедает, особенно при начале прогрева двигателя при -25

5-30 оригинал митцубовское масло купил и не грею голову.

Люди не лейте в турбо трека кастрол поездил пол года на этом масле и это была моя грубоя ошибка пришлось купить контрактный движок на старой движке провернуло вкладыш шатун загнуло блок пробило поршень высыпался разобрал старый мотор всё в нагаре детали все чёрные как ж...а у негра сейчас только матюль 5.30 хоть и дорого но надёжно проехал 2.5 т км щуп достаю масло светлое. Всем удачи