Без фриона не запускается, на станции грешили на тнвд, поменял вместе с двигателем, теперь вопрос встаёт по бензонасосу.
Но есть мнение о том что возможно проблема с эбу, мол выгорает какой-то там резистор.
Уважаемый комрады, дайте совет к кому ехать к электрику и где его такого взять который вот прям все узлы знает толкового так сказать. Или же менять насос и точка
Из данного потока сознания выделяем.
Заводится только с эфиром(не с фреоном :) ) По другому утром в морозы заводиться не хочет. Так?
Продолжаю написанное своими домыслами. При попытке утреннего пуска чихает слегка, не заводится, заливает свечи. Если так, то это не ЭБУ и не драйвер форсунок и ничего электронного. Тупо забитый сажей обычный ДЖИдай. Потеплеет, станет заводиться.
Про замену ТНВД вместе или не вместе с мотором дешифровать не удалось. Но если мотор меняли - значит там опять поставили такое же заросшее чудо. Всегда говорил, что ДЖИдай надо перебирать и чистить, а контрактный он вообще кот в мешке.
Вам можно попробовать снять и помыть ДЗ. Снять и почистить и помыть впускной коллектор. Но глобально поможет только полная разборка ГБЦ с удалением коксовых отложений.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.