Бензин пульсар ?! Кто рекомендует, кто критикует ?

Лучше этим топливом постоянно не заправляться, т. к. в нём присутствует очень много присадок, которые могут ушатать двигатель. Хотя производители и характеризуют его с положительной стороны. Октановое число у него такое же, как в обычном 95-ом, но моющих присадок в разы больше. Поэтому платить лишние деньги не за бензин, а за присадки лично я не вижу смысла...
Заправляйтесь обычным 95-ым, а Пульсар заливайте иногда - так, чтобы немного прочистить систему, постоянно на нём ездить не стОит. Я сам больше года ездил на G-drive 95, машина идёт, конечно, хорошо, но пробег на этом топливе значительно меньше, чем на обычном 95-ом. Думаю, что с Пульсаром будет также, т. к. они оба из одной линейки инновационного топлива.
И моё мнение - это больше маркетинговый ход, чем инновация...

Ничем не грозит, это, больше, экологическая приблуда...

Можно использовать строительный фен. Слегка прогреваете царапину, вы сами будете видеть, как она исчезает. Только не горячитесь, это делать надо крайне аккуратно, чтобы не повредить пластик.

Нет, этого делать не нужно. Если остановка затягивается, например, в пробке, то лучше ставить на паркинг.
На нейтральную имеет смысл переключать только роботизированную коробку, т. к. она, в принципе, та же механическая, а робот выполняет роль сцепления. Т. е. долго держать отжатым сцепление ускоряет его износ...

Конечно есть. Во первых: значительно проще переобуться, при наступлении соответствующего сезона; а во-вторых: за это не придётся платить, т. к. это можно сделать самостоятельно. Даже если вам самому будет лень перекидывать колёса, и вы воспользуетесь услугами шиномонтажки, то это не менее, чем в 3 раза дешевле перебортировки колёс. Например, у нас перебортировать комплект колёс стоит около 2ооо р. Если к этой стоимости добавить их балансировку (а собранные колёса балансировать каждый раз не нужно, - ещё один плюс), это ещё рублей 600... Вот и считайте - выгодно или нет, я думаю, что - да!