Потрогайте шланги, идущие на передний отопитель, если они оба одинаково горячие, значит радиатор отопителя забит, и ОЖ перетекает из одного шланга в другой, не нагревая отопитель. Можно попробовать его промыть. Отсоедините шланги и залейте в радиатор вначале ЛАВР или лимонную кислоту, примерно на час, а затем промывайте кипятком и под давлением, меняя направление потока воды. Моете до чистой воды на выходе. Потрогайте радиатор, если он равномерно прогревается с обеих сторон, значит прочистка удалась.
Затем, по такому же принципу, моете всю систему охлаждения, не подсоединяя печку. Химией, затем кипятком под давлением, до чистой воды на выходе.
Затем подсоединяете печку, заливаете НОВЫЙ (это важно) антифриз, выгоняете воздух, и наслаждаетесь теплом в салоне.
P.S. Если решите радиатор печки заменить, то перед подсоединением нового радиатора вначале тщательно промываете систему охлаждения, также, как я описал выше. Иначе новая печка почти сразу забьётся. И заливаете ОБЯЗАТЕЛЬНО НОВЫЙ антифриз, и не Felix из торговых сетей, а нормальный японский или корейский, например, типа TCL...
Затем, по такому же принципу, моете всю систему охлаждения, не подсоединяя печку. Химией, затем кипятком под давлением, до чистой воды на выходе.
Затем подсоединяете печку, заливаете НОВЫЙ (это важно) антифриз, выгоняете воздух, и наслаждаетесь теплом в салоне.
P.S. Если решите радиатор печки заменить, то перед подсоединением нового радиатора вначале тщательно промываете систему охлаждения, также, как я описал выше. Иначе новая печка почти сразу забьётся. И заливаете ОБЯЗАТЕЛЬНО НОВЫЙ антифриз, и не Felix из торговых сетей, а нормальный японский или корейский, например, типа TCL...