Всем привет. Проблема такая с приходом холодов в машине стало холодно, начал решать эту проблему, первым делом поменял печной радиатор (

Всем привет. Проблема такая с приходом холодов в машине стало холодно, начал решать эту проблему, первым делом поменял печной радиатор ( контрактный) стало чуть лучше но не то, далее поменял помпу ( никаких изменений) поменял большой радиатор ( мало ли) не помогло, обнаружил что термостат заклинил в открытом режиме, купил новый, проверил, рабочий , поставил и тут авто двигатель нагревает быстро а в салоне холодно, становится тепло после движения авто с выше 30-40 км/ч ( тахометра нет) при остановке опять холодом дует , становится тепло когда авто работает около 30-40 минут а то и больше , сами понимаете что это не дело, воздуха в системе нет. То что влияет на тепло поменяно, не менялись только патрубки( все живые не бегут) антифриз хороший! Забыл сказать что при старом термостате (заклинивший в открытом положении) в машине тепло на холостых , но этого не достаточно что бы было комфортно передвигаться. Помогите если кто сталкивался ,