ПОменял тнвд, поменял бензонасос . Заводиться на холодную норм. но не едит толком ,дитанация и глохнет.

Определись с единицами измерения. В "очках" на жаргоне ремонтников давление соответствует давлению в атмосферах.
Например, в колесе давление 2 очка. Насос в бензобаке давит 5 очков.
ТНВД выдаёт на ПОРЯДОК более высокое давление. Измеряется в MPa.
6,8-7,4МРа на ХХ.

Он подцепил какой то манометр прямо с бака на подачю и он показал 4 очка !!! Скоко он должен выдавать вообще мой бензо насос ?

Тнвд выдает по сканиру 7.3

ТНВД всегда находится непосредственно на двигателе.
Внутри бензобака находится топливный насос.
Давление его я уже написал =5 бар или 5 очков на жаргоне.
Величина давления ограничена не самим насосом ( он имеет клапан, отрегулированный более, чем на 5, но менее, чем на 7-10 бар), а отдельным узлом - "регулятором давления".
Нагреться насос в баке практически не может, т.к. он погружён в топливо и имеет температуру, как у топлива. При пуске топливо имеет температуру окружающей среды.
Не знаю, как у вас, в нашем городе в магазинах красная цена нового не оригинального насоса 800р.

Сканер показывает давление в MPa. Примерно 73 "очка", это нормальное давление ТНВД.
Кстати, сканер не измеряет давление непосредственно, он выводит на экран число, высчитанное от напряжения выдаваемое датчиком давления.

Мне толкает сервис за 4 т.р бензонасос это норм оригинал ?

Обязательно оригинал? Купи китайский. В Китае количество автомобилей в 7 раз больше , чем в России и, не смотря на их качество, все они ездят!

Дело не в качестве а его давлении . Мне все в голос говорят что нехватает давления для моего двигателя

Уже стоит новый когда менял тнвд купил сразу бензонасос за 1400т.р