Nissan Juke вариатор накрылся, ремонт или замена?

не знаю как ниссановский, а хондовский варик устроен гораздо проще автомата и очень ремонтопригоден.

Ценник б-у рубасов 70,перебрать не дешевле.Новый на дилере цена просто ахтунг.
Я бы поставил б-у,но это сугубо личное мнение.

Могу ошибаться, но мастера рассказывали конкретно про Ниссан, что бывали случаи, когда мало заменить варик, надо чтобы ещё и электроника совпала один в один, это происходит всё из-за постоянных усовершенстваний и доработок. Да к тому же ещё один крючок от дилера, чтобы держать клиентов.

У меня Ниссан вингроуд на варике уже как 3-й год владею, из опыта могу сказать - масло в нем надо менять через раз с заменой масла иначе ремонт или замена. И на нем нельзя буксовать иначе пиндыр, а ещё заметил, что если в день презжаешь больше 500 км то он начинает хондрить. Вроде бу можно недрого взять, но это во Влад надо звонить и узнавать.

При замене масла в варике ещё вроде как надо счётчик сбрасывать с учётом старения.

Ремонт агрегата вероятнее всего долог и печален, лучше контракт, в противном случае разборка, дефектовка и долгое ожидание вышедших из строя деталей.