Авто было в дтп, в правый угол где все реле и предохранители. Автомат работает на 3 скорости, в аварийный режим не уходит.

В АКПП, релюшки, стоят внутри, называются СОЛЕНОИДЫ . Для АКПП, схема на нужна (схем много в инете), там стоит 6 соленоидов ( 4 ступка) от их провода выходят наружу к фишке 7-9 контактов, электроники внутри нет, только провода Все это управляется блокоп управления двигателем. ( у меня так) Снимай поддон, все увидишь, Когда последний раз менял масло в АКПП, чистил поддон с магнитом, менял фильтр АКПП ( у меня стоит в поддоне). Для примера вот фото АКПП

У меня проблема в том что не идет сигнал на саленойды!!! (Напрямую напругу даешь они щелкают "работают") а при движении неработают. Я же писал выдает ошибку обрыв связи с саленойдом. И она не сбрасывается что говорит о том что где то обрыв цепи. Так я понимаю!

Питание на их идет напрямую с блока управления двигателем Вот схема подключения на моём авто , думаю у многих авто такая же система питания соленоидов Одного года выпуска. Проверь фишку подключения АКПП, и прозвони до блока управления, схем думаю много в инете

Есть варианты Laurel C35 ,где коробкой управляет ЭБУ двигателя ,а есть когда для коробки установлен отдельный ЭБУ... Какая модификация здесь не понятно...