Троит на холостых Nissan Laurel

Троит на холостых

Nissan Laurel

Здравствуйте, помогите , может кто с таким сталкивался , после зимы внезапно начали пробивать наконечники вв проводов,устранил , через какое то время опять началось троение , пробития уже нет нигде , на высоких оборотах все нормально работает как надо , на хх троит бывает даже чуть не глохнет , датчики все в норме , форсунки в норме, дросель и регулятор хх в норме , эбу ошибок не выдает , такое ощущение что как будто ток на короткое время где то прерывается, но проводка вся целая ни обрывов ничего такого, генератор новый японский, лаурель 34 рб20е акпп , заранее спасибо
07.04.20262987034334

1 ответ

Все ответы

     
Нижневартовск
Ответов: 76618 Лучших: 5662
Здравствуйте! Решение проблемы с пробитыми наконечниками только одно - замена! И других вариантов нет! То, что вы устранили - это вам кажется, что устранили. Никакими изолентами или чем-то ещё эта проблема не решается!
И, даже, новые наконечники - далеко не факт, что пробивать не будут, если не заменить и ВВ провода. Т. е. меняется весь комплект. И покупается либо оригинальный, либо очень близкий по качеству к оригиналу аналог! На наконечниках огромное напряжение, и китайские подделки его, как правило, не выдерживают, и прошивают почти сразу.
Если же наконечники у вас новые, оригинальные, и провода такие же, и вы во всём этом уверены на 100%, значит нужно мерить компрессию в цилиндрах.
Хорошо делай - хорошо будет!
 
Ответить
Оставить ответ

Топ знатоков

Нижневартовск
Лучших: 5662
Рубцовск
Лучших: 2981
Лучших: 1066
Междуреченск
Лучших: 903
Новосибирская область
Лучших: 654
6.FC1
Лучших: 522

Люди ищут отзывы о Nissan Laurel

Помогите им — поделитесь мнением о своей машине

Оставить короткий отзыв
Информация по авто Ниссан Лаурель
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром