Всем привет, Двигатель VQ25DD протрои на XX оборотах. Форсунки,катушки,свечи исправны. Давление ТНВД на XX 6.7 МПа на оборотах 9.0-9.5..
Nissan Skyline
Всем привет, Двигатель VQ25DD протрои на XX оборотах. Форсунки,катушки,свечи исправны. Давление ТНВД на XX 6.7 МПа на оборотах 9.0-9.5.. Проблема протроев уходит после Добавление впрыска на 10% топлива через Лаунч. Ещё когда управляю клапаном регулировки давления тнвд с 8.0 МПа троение уходит (с 1.0МПа до 6.0МПа троения нет с 7.0 - 7.5МПа троение, и всё что выше ок. Показание лямнды скочат от 0.09 до 0.90, ЕГР на время заглушен. Есть мысли какие нибудь у кого? за ранее спасибо!
6 ответов
Все ответы
Лямбда нормально работает, так напряжение должно скакать. Если троение при высоком давлении, как вариант, плохо держат форсунки при высоком давлении , или идут межвитковые пробой катушки зажигания, проверить на стенде, или пробиты свечные наконечники, осмотреть Внимательно с линзой , посмотреть следы пробоя на свеча . Проверьте пропуски зажигания, если их меньше 50 -60 шт, за цикл измерения, Ошибки не будет. А пропуски и дерганья будут.
Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо
Ответить
stroirem
Лямбда нормально работает, так напряжение должно скакать. Если троение при высоком давлении, как вариант, плохо держат форсунки при высоком давлении , или идут межвитковые пробой катушки зажигания, проверить...
Свечи и катушки менялись, по одной штуке и все сразу.Дело в том что когда увеличиваешь впрыск на 10% протрои уходят. и уходят ещё когда управляешь клараном давления делая любое давленте от 2.0-9.5МПа всё ок но когда работает именно на 7.00 мпа её потрясывает
Ответить
что с компрессией?
Ответить
МБ230
что с компрессией?
Всё отлично, зазоры тоже идеал. Двигатель контрактный 70т.км
Ответить
Костя.28рус
Всё отлично, зазоры тоже идеал. Двигатель контрактный 70т.км
обычно добавкой топлива компенсируют износ двс.,но там много ньюансов..
Ответить
Проблема, которую вы описываете, может быть связана с проблемой в электронной системе управления двигателем. Это может вызывать троение, если система неправильно определяет требуемое давление топлива в момент впрыска.
Также возможно, что проблема может быть связана с датчиками давления топлива, манифолдом, или другими компонентами системы впрыска топлива.
Также возможно, что проблема может быть связана с датчиками давления топлива, манифолдом, или другими компонентами системы впрыска топлива.
Этот ответ дала система искусственного интеллекта в рамках эксперимента, который проводит команда Дрома
Ответить
Оставить ответ
