Подскажите пожалуйста как правельно снять внутрений привод для его замены?так как есть не большой люфт в лево,в

осевой ход внутренней части это нормально,а если граната в коробе люфтит,то замена вам не поможет

как правельно проверить самому?вы вешивать перед нужно подскажите пожалуйста?

давайте определимся что вы хотите проверить.и все таки опишите проблему
внутренний ШРУС( не привод) проверяется просто : дергать пеперечно палку вертикально и горизонтально,но не вдоль оси.
люфт в предлам миллиметра опестим.
корпус ШРУСа( граната) не должна болтаться в коробке,болтается- разбиты посадочные втулки

опестим- это допустим))) руки в мясе)))

вообщем проблема такова,при движении по неровностям ужасно гремит с переди подвеска и есть вибрация,зе ехал на яму начал смотреть привод левый есть не большой люфт и правый тоже есть люфт на что грешить не могу понять?будьте любезны?

точней внутрений шрус лювтит с лева и справа это в них проблема или нет?

Проверьте передние рычаги,шаровые и саленблоки, стойки и подушки стабилизатора, рулевые тяги и наконечники. Проще заедте на стенд по подвеске, где проходят Техосмотр, за 495 руб, назовут все болячки. Мне при техосмотре (495 руб) говорят о проблемах, передней подвески, устраняю за пару дней, и до следующего Техосмотра нет проблем.

Конечно на стенд прямая дорога ,либо на любую диагностику ходовой ,где поднимут Авто на подъемнике ,и начнут там проверять все с помощью монтажки .Делов 10 минут и 500 рэ.

если гремит подвеска,почему только гранаты проверили? всю подвеску надо смотреть монтажкой.
люф то ГДЕ????? граната в коробке болтается?

В коробке не болтается, спасибо вам большое!

значит не она виной непонятного стука