ДВС F8 1.8 карбюратор . Расход масла 4 литра на 1000км. Компрессия в норме,свечи светлокоричневые, не в саже,луж от масла под машиной нет!!

лезьти под машину и смотрите, скорее всего сальники, а что капель нет, это не показатель. У меня сейчас потек задний сальник коленвала, расход 2 литра на 400 км. Не единой капли нет на земле, а когда смотришь на ДВС, весь поддон в масле.

У меня расход был 1 литр на 1000 км. Двигатель работал отлично, динамика хорошая, следов масла ни где не было. Сальники все новые, маслосъемные колпачки новые оригинал.Компрессия, 11.5 во всех цилиндрах. Свечи Иридий, светло серого цвета. Заводилась с пол оборота, не дымила. Оказалось сильно изношены направляющие клапанов, был большой люфт, Все решилось заменой ГБЦ. Снимал голову, потому что не было следов подтека масла ни где.

То что компрессия хорошая,в плане расхода масла не чего не значит,могут быть изношены или залегшие масло съемные кольца. Компрессия будет,а масло держать нечем.
При перегреве,первые страдают тоже масло съемные кольца,потом уже компрессионные.

Спасибо всем за ответы,напрашивается вывод:надо разбирать и капиталить .

болезнь известная- маслосъемные кольца залегли( закоксовались)