Почему Nissan X-Trail глохнет в положении R и D?

Потому, что таков алгоритм работы коробки! Откройте Руководство по эксплуатации и внимательно изучите его, не всё в современных машинах можно постичь «методом тыка».

Возможно, проблема заключается в том, что трансмиссия автомобиля не может переключиться в режимы езды (R и D), из-за чего двигатель глохнет. Это может быть вызвано несколькими факторами, включая:

Проблемы с трансмиссией: Некоторые из наиболее распространенных причин таких проблем - это засорение фильтра трансмиссии, проблемы с клапанами переключения передач, износ или повреждение приводных валов или других компонентов трансмиссии.

Проблемы с системой впрыска топлива: Например, если форсунки впрыска топлива забиты или не работают должным образом, то это может привести к тому, что двигатель глохнет при переключении трансмиссии в режимы R и D.

Проблемы с датчиками: Например, если датчик скорости автомобиля или датчик положения дроссельной заслонки не работают должным образом, то это может привести к тому, что двигатель глохнет при переключении трансмиссии в режимы R и D.

Проблемы с электрической системой: Например, если есть проблемы с аккумулятором, стартером или генератором, то это может привести к тому, что двигатель глохнет при переключении трансмиссии в режимы R и D.

В любом случае, рекомендуется обратиться к специалисту для проведения диагностики проблемы и ремонта вашего автомобиля.

У меня было такое недавно. Машина Ниссан ХТрейл 2013 года, NT32, бензин. Сначала включилась самопроизвольно на ходу аварийка. Я остановился, выключил двигатель, потом снова завёл, поехал, через километр опять включилась аварийка, на этот раз уже поехать снова не удалось. На P заводилась, работала, правда с аварийками, потом они отключались, но при переводе селектора на R или D, двигатель глох. В приложении Pandora указывалось, в телефоне, указывалось, что напряжение на метке 0 V(вольт). Щаменил батарейки и в ключе, и в метке. И всё поехало.