"Получил машину, покатался два дня и обнаружил, что в салоне слышен низкий гул, даже если открыть окна. Сообщил об этом продавцу, он посоветовал снизить давление в шинах с 2.7 до 2.4/2.5, но это не помогло. На плохой дороге особенно заметно. У кого-нибудь есть такая же проблема? Во время тест-драйва тоже заметил этот гул, но, кажется, у меня в машине он сильнее."
На тестовом экземпляре Seres M7, который мне довелось погонять, тоже был этот гул. Похоже, звукоизоляция не очень хорошая. Но продавец стиснул зубы и сказал, что так и должно быть.
Активная система шумоподавления, вот в чем дело. Если у тебя чувствительный слух, то этот постоянный низкочастотный гул будет знатно действовать на нервы, раздражает неимоверно.
Тест-драйв обычно проводится только на хороших дорогах. Лучше всего тестировать его на неровных или слегка плохих дорогах. Этот автомобиль — настоящий контраст. С тишиной нет проблем на хороших дорогах, но на неровностях всё выглядит иначе.
Из-за этой проблемы я трижды тестировал машину. Первый и второй раз это была пятиместная версия 23-го года выпуска с полным приводом. Во второй раз я ездил дольше, чтобы убедиться, что низкочастотный шум приемлем, поскольку во всем остальном машина отличная, за исключением этого низкочастотного звука. Третий раз это была версия 22-го года выпуска с приводом на два колеса. В этой версии этого низкочастотного шума не было, но звукоизоляция была практически такой же. Обычный шум покрышек, без этого гудящего звука.
Я совершил тест-драйв и не заметил никакого шума или резонанса. В салоне было тихо. Даже на скорости 80 км/ч в Mercedes-Benz S стоит более сильный шум от ветра.