Раздувает радиатор и вопрос по ходовке
SsangYong Actyon
Раздувает радиатор, менял 2 раза крышки расширительного бачка, ОЖ не пузырится в нем.
Еще есть проблема с разворотом, выкрутив руль до конца в одну из сторон, как бы подкусывает колосо, если влево соответственно левое, аналогично с правой стороной
Еще есть проблема с разворотом, выкрутив руль до конца в одну из сторон, как бы подкусывает колосо, если влево соответственно левое, аналогично с правой стороной
11.11.20171363
4 ответа
Лучшие
У меня было высокое давление в радиаторе охлаждения двигателя, после того как я поставил старую прокладку ГБЦ,небыло под рукой новой, и даже порвался шланг в системе охлаждения, патрубки становились каменными, через 1 минуту после запуска. Почитал на форумах, замена крышки ни чего не даёт, многие об этом писали, что патрубки у их рвало, хоть крышки ставили на более низкое давление. Все устранилось заменой прокладки головки блока цилиндров. До этого проводил эксперименты, до замены прокладки , после охлаждения двигателя в системе охлаждения появлялось много воздуха, да и когда запускал двигатель, уровень ОЖ, начинал подниматься сразу, на холодном движке, выключал движок, и выпускал воздух из системы. Получается старая прокладка пропускала выхлопные газы в систему охлаждения
Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо
2
Ответить
Все ответы
У меня было высокое давление в радиаторе охлаждения двигателя, после того как я поставил старую прокладку ГБЦ,небыло под рукой новой, и даже порвался шланг в системе охлаждения, патрубки становились каменными, через 1 минуту после запуска. Почитал на форумах, замена крышки ни чего не даёт, многие об этом писали, что патрубки у их рвало, хоть крышки ставили на более низкое давление. Все устранилось заменой прокладки головки блока цилиндров. До этого проводил эксперименты, до замены прокладки , после охлаждения двигателя в системе охлаждения появлялось много воздуха, да и когда запускал двигатель, уровень ОЖ, начинал подниматься сразу, на холодном движке, выключал движок, и выпускал воздух из системы. Получается старая прокладка пропускала выхлопные газы в систему охлаждения
Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо
2
Ответить
stroirem
У меня было высокое давление в радиаторе охлаждения двигателя, после того как я поставил старую прокладку ГБЦ,небыло под рукой новой, и даже порвался шланг в системе охлаждения, патрубки становились каменными,...
Но так в расширительный газы не идут, т.е нет пузрей
Ответить
Ivan Frantcheska
Но так в расширительный газы не идут, т.е нет пузрей
У меня в расширительный бак, не чего не выходила, отработанные газы ЭТО не минералка или газвода их не видно, да же антефриз держался под высоким давлением в радиаторе, что лопнул патрубок, и многие об этом писали, и в расширительный бак не выходил . Пошарься на форумах конкретно по давлению в радиаторе, по маркам авто. Я вылечил эту проблему с давлением в радиаторе, заменой прокладки ГБЦ. В расширительном баке, есть отверстия, для отвода газов, воздуха, при заполнении излишками антифриза, и поступлении воздуха, при его откачки, когда движок остывает. Сними крышку с радиатора, на ХОЛОДНОМ и запусти движок, смотри как быстро будет подниматься уровень ОЖ, даже без прогрева двигателя, при закрытом термостате.
Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо
Ответить
Всем привет ребята у меня с Саньенг была небольшая проблема с заменой анализа з заменой появилось пробка воздушная в системе вариант очень простой звоните все расскажу по телефону
1
Ответить
Оставить ответ
