С чего начать.

Всем привет. Нужен совет по двигателю EZ30 (Subaru Tribeca).

Пробег 295 тыс. В прошлом году (примерно 30 тыс. км назад) был полностью обслужен ГРМ: все цепи, натяжители, башмаки, сальники (передний и задний), помпа — всё ставилось оригинал. В переднюю крышку (где масляный насос) также лезли.

Сейчас появилась проблема.

На горячую при запуске иногда есть кратковременный лязг цепи (1–2 секунды), потом пропадает. Вчера проявилось сильнее — при движении на оборотах 2500–3000 появился выраженный звон/лязг цепи, как будто натяжитель не держит. При сбросе газа звук пропадает. На холодную всё тихо, никаких посторонних звуков нет. Дыма нет ни на холодную, ни на горячую. Антифриз чистый, эмульсии нет.

Дополнительно есть течь масла в передней части двигателя (предположительно стык верхнего поддона с блоком, сейчас отмыл и наблюдаю). Расход масла около 1 литра на 1500–2000 км. Масло 5W-40.

Подозрения такие: просадка давления масла на горячую, возможные проблемы с гидронатяжителем, либо нюансы