Проверьте уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долейте. Проверьте натяжку обводного ремня, при необходимости затяните или замените. И, скорее всего, у вас завоздушена система охлаждения, выгоните воздух.
там помпа от ГРМ приводится, от гладкой его части, так что скорее клапана загнет, чем ее крутить перестанет....если при прогреве на холодную к моменту срабатывания вентилятора нижний патрубок холодны- клинет термостат.....
если забита печка, то даже рабочий термостат будет плохо открываться.
если пробило прокладку головок, то система будет постоянно завоздушиваться и греться при холодной печке- проверяйте пузырки в расширителе...продувайте печку, щупайте патрубки...ну и как редкое явление -облом пары лопастей у помпы