Сделайте диагностику, прочитайте ошибки. Просто так можно пол-машины поменять, а чек будет гореть. Может быть дело было не в лямбде, а в катализаторе, или ещё в чём-то... для выявления неисправности существует специальное оборудование и люди, обладающие специальными знаниями. Обратитесь в нормальный Сервис, хороший диагност вам скажет что необходимо заменить или сделать.