Решил попробовать Subaru Forester в SJ5 кузове. Машину привезли из Японии. Обнаружил, что слабо работает кондей, причем левая сторона холодит, а
Subaru Forester
Решил попробовать Subaru Forester в SJ5 кузове. Машину привезли из Японии. Обнаружил, что слабо работает кондей, причем левая сторона холодит, а правая нет. Заехал к мастерам, забили фреоном, захолодил, как надо. Но! Потыкали они прибором в воздуходуйки и прибор запищал. Говорят, что травит испаритель. Вопрос. Есть ли какой-нибудь колхозный способ заделать течь или только замена испарителя в салоне?
5 ответов
Все ответы
22.04.2019
autobazar86
Нижневартовск
Ответов: 59367
Лучших: 5236
Если колхозить, то аргонная сварка в помощь, но лучше заменить, всё равно придётся снимать его.
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
autobazar86
Если колхозить, то аргонная сварка в помощь, но лучше заменить, всё равно придётся снимать его.
Процесс замены испарителя трудоемкий?
Ответить
Antonvlad
Процесс замены испарителя трудоемкий?
Посмотрите в этой ветке: https://forums.drom.ru/subaru/...
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
Алюминиевые трубки и испаритель кондиционера в машине не варятся, а паяются. Чтобы его запаять нужен опыт и инструменты. Чтобы снять испаритель нужно снять панель. Везите машину тем кто ремонтирует кондиционеры, они вам отремонтируют.
Ответить
Спасибо, буду искать мастеров.
Ответить
Оставить ответ
