Субаристы, помогите. Машина 2017 года выпуска, с Японии, взята из салона. Машина используется по грунтовой дороге, на шоссейной резине.

Это можно узнать только после проверки.

Я понимаю, что после проверки. Сервисный центр 300 км от меня, она еще на гарантии и не факт, что приехав туда они будут щепетильно искать мою проблему. Подозреваю, не могли ли меня наколоть в салоне и заменить оригинал на фуфло? Вот, что страшно. У меня, супруга, хочет найти завод, где ее изготовили и отправить фото деталей и пусть они скажут, оригинал или ... Только вот вопрос, где найти этот завод? Спасибо за ваш отзыв.

Всем доброго дня или вечера! Подскажите как узнать оригинальные запчасти в машине, ведь их в салоне могли и подменить? Жду ответ. спасибо.

То же самое, один в один. Это особенность Форестера!

Решить эту проблемы смогли? Если да, то как?

Возможно рейка стучит. У меня пришел форестер 2013 года с Японии с пробегом 80 тыс. Тоже стуки были на грунтовке или по мелким неровностям. Поменяли втулку в рулевой рейке - сейчас вроде почти не слышно, хотя если придираться немного что-то брякает (незначительно).
Если у вас 2017 год - то по идее так быстро втулка не могла развалиться. Возможно брак. Какой пробег?

Пружина сильнее амортизатора при отдаче. Вывод - или нужно пружину мягче ставить, или амортизатор пожестче. На Форестере подвеску сделали как для спорта. При выезде из автосалона я заехал на грунтовку с ямками после дождя и даже остановился посмотреть, что с подвеской. Но на скорости побольше - ямки пролетаются и не слышно стука. Но все время же не будешь нестись по ямкам. Я тоже разочарован таким поведением подвески, но придется привыкать, уже никуда не денешься!

Всем доброго дня (вечера)! спасибо за ответы и комментарии. Проблему сам не решу, машина на гарантии. Жду удобного случая выехать в сер. центр, а там посмотрим. Ожидал от этого красавца лучшего. Но теперь новая загадка: при работе двигателя на холостых оборотах включается насос кондиционера на 2-3 секунды, обороты тахометра подкидываются и так от 4 до 7 раз при выключенном кондиционере. Товарищи подсказывают, что это автоматически происходит прогон масла в системе кондиционера, для того, чтобы не дубели резинки. подскажи. Должно ли это происходить? Заранее спасибо. Перед этим красавцем, был автомобиль Жигули 83 года, поэтому, немного волнуюсь, надеюсь, что зря и жду помощи у опытных Субаристов.

1000 км, но услышал я то проехав 300 км от салона до дома.

На свжих форях подвеска уже не субаровская а тойотовская,нет той надёжности что на старых форестерах.