последствия понятны- капитальные ремонт мотора....а вот причина повреждения никуда не денется...если затерты только 2 поршня то налицо неравномерный состав смеси, перегрев в паре горшков и их подклинивание...часто на этих моторах такое бывает у тех кто много по трассе катается, когда EGR постоянно активен и идет перекос смеси по горшкам