Как вытащить подшипник полуоси?

Откручиваются 4 гайки с задней стороны ступицы....Полуось выбивается обратным молотком....дальше хуже...аккуратно сбиваешь ротор АБС, можно его предварительно нагреть... далее берешь болгарку и аккуратно срезаешь запорную втулку... снять сам подшипник тоже не просто, я тоже резал болгаркой... сальников там два, внутренний и наружный, смотри не перепутай... меняешь наружний, напрессовываешь подшипник закрытой стороной наружу.... сильно нагреваешь новую запорную втулку и отдним отработанным ударом садишь ее на место... даешь остыть... аккуратно набиваешь ротор АБС обратно на втулку... аккуратно, что бы не повредить маслоотражательную резинку меняешь внутренний сальник... аккуратно заводишь полуось в мост, попадаешь в шлицы и нежными пошлепывающими ударами кувалды загоняешь все это дело обратно...закручиваешь 4 гайки с обратной стороны ступицы...
Российский подшипник не надо!!! т.к. через 10-20 тык. км. будешь его снова менять....

Снять полуось можно так: перевернудь тормозной барабан, прикрутить(хорошо наживить) гайки, взять барабан руками, лёгтими ударами "на себя" полуось легко выйдет.