Народ, а есть какая то глобальная разница между свечами denso FK16R-A8 и IK16TT Iridium ? можно ли вытащить одни и запихать другие? кроме как

Ну, так в том то и суть! Какие свечи прописаны производителем, те и нужно ставить, и ничего выдумывать не стоит. Вы же, надеюсь, не считаете себя умнее япошек?
Я в детстве тоже думал, что машину можно сделать из пластилина, если все детали вылепить точно как в оригинале, а потом заправить её и можно ездить... Но всё, как вы понимаете, совсем не так...

суть то может быть и в том...разница в цене всего лишь в 3 раза....при этом на сайте денсо IK16TT Iridium указывается в скобках FK16R-A8. по сайту денсо для приус С идут IK16TT Iridium....а приус С и аква = одна и таже машина, только руль с другой стороны.

свечи надо менять раз в 200к км, неужели жалко ??

Я так понимаю, вы считаете себя умнее японцев..... Они этого, конечно же, не знают...
Иначе обязательно обратились бы к вам за консультацией, ведь, помимо свечей, у них наверняка возникнет ещё миллион вопросов...

Какие все обидчивые и всезнающие, а выводы какие четкие... Аж страшно. А богатые... Один я нищеброд "зажал" каких то 7+к на ****** свечи для балалайки, которая должна экономить денег... Правда они даже у производителя на сайте в одной линейке, но не суть.
Всём спасибо.

С этого вообще угорел, вы сделали мой день. Спасибо. Я лучше раз в 100к поменяю на свой вариант. И конечно не жалко, ведь живу как Сечин =)

у меня еще родные стоят, пробег 182ткм, на 200 буду чистить егр и поставлю эти свечи.

и да аква действительно хорошо экономит бюджет, но это не значит что на деталях нужно экономить.

Кратко: можно IK16TT, ходят.
Подробно:
Ну и форум! Спасибо, посоветовали, подсказали человеку.
Я ни разу не автомеханик, но когда мне говорят "ты что, умнее япошек" - я хочу человеку клавиатуру в глотку затолкать, потому что я таки да, умнее япошек... Не всех и каждого и наверное у конструкторов Toyota и поумнее ребята найдутся, но вот с такими аргументами и форум не нужен.
Давайте может разбираться? Больше зазор на 0.2мм это что даёт? Стабильнее воспламенение, если искра будет хорошо пробивать. Это вроде хорошо. Может больше нагрузка на катушки... т.к. перед пробитием зазора в цилиндре будет больше напряжение в системе и проще будет пробить колпачки или внутри самой катушки что-то... Я на приус 20ке свечки меняю раз в 50-80 тысяч, ставил как раз IK16TT и считаю, что лучше менять чаще или контролировать/мыть (можно раз в 40к мыть форсунки/фильтра бензиновые/дроссель и контролировать состояние свечей).
А были бы япошки такими гениальными - ставили бы унифицированные железяки везде где можно (унифицированный топливонасос типа 22, фильтр 22, предфильтр 22, помпу маслянную 3ю, фильтр воздушный 5й... и запчасти стоили бы в разы дешевле, т.к. я уверен - для любого современного двигателя на 1.2-1.8л хватит одинаковых 3х форматов воздушных фильтров (плоский, квадратный, цилиндр), лить в них можно один антифриз, одно масло и т.д. А на сэкономленные деньги можно было поставить на порядок более крутой компьютер с самодиагностикой по вибрациям, шумам и с открытыми стандартами диагностики да обновления по WiFi (привет Tesla). И я никогда не буду молиться на божественных япошек, а лучше постараюсь сам в чём-то разобраться.

Прошло почти 3 года и 43к км на свечах которые того же производителя, но в 3 раза дешевле. Когда ждать проблем от умных японцев и их вопросов?

Забейте! Сейчас стоимость запчастей такова, что покупать оригиналы могут себе позволить только олигархи. Да и китайцы весьма преуспели в качестве, что удивительно... Или коммерсы стали везти качественные товары из Китая... В любом случае - забейте и катайтесь, если машина не капризничает...

Денсо является поставщиком свечей на конвееры разных автопроизводителей, берем к рассмотрению свечи корейского упаковщика MOBIS за номером 18845 11160 (от 400 до 1000 р. за штуку) и вытаскиваем из коробочки свечу денсо FK16HGR11 которая является полным аналогом свечи FK16HR11, пользую такие на моторе 1NZ-FE - все отлично